{"id":188933,"date":"2026-04-05T21:35:00","date_gmt":"2026-04-06T00:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=188933"},"modified":"2026-04-04T13:43:18","modified_gmt":"2026-04-04T16:43:18","slug":"peticao-propoe-proibicao-do-direito-de-dirigir-para-motoristas-a-partir-dos-75-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/04\/05\/peticao-propoe-proibicao-do-direito-de-dirigir-para-motoristas-a-partir-dos-75-anos\/","title":{"rendered":"Peti\u00e7\u00e3o prop\u00f5e proibi\u00e7\u00e3o do direito de dirigir para motoristas a partir dos 75 anos"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>A discuss\u00e3o sobre a\u00a0condu\u00e7\u00e3o de idosos em Portugal<\/strong>\u00a0ganhou novo f\u00f4lego com uma peti\u00e7\u00e3o p\u00fablica que prop\u00f5e proibir que pessoas a partir dos 75 anos dirijam. O tema, que cruza seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, envelhecimento ativo e direitos individuais, levanta uma quest\u00e3o urgente: como equilibrar prote\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, autonomia e inclus\u00e3o numa sociedade que envelhece rapidamente?<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 a quest\u00e3o central da condu\u00e7\u00e3o de idosos em Portugal<\/h2>\n\n\n\n

O ponto central do debate sobre a\u00a0condu\u00e7\u00e3o de idosos<\/strong>\u00a0\u00e9 saber at\u00e9 que ponto a idade, por si s\u00f3, deve ser um crit\u00e9rio para limitar ou retirar o direito de dirigir<\/a>. A proposta recente prev\u00ea o cancelamento autom\u00e1tico da carta aos 75 anos, alegando aumento relevante do risco de decl\u00ednio cognitivo, visual e motor.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o frequentemente citados epis\u00f3dios como manobras perigosas, circula\u00e7\u00e3o em contram\u00e3o ou dificuldade em reagir a imprevistos. Contudo, especialistas em geriatria e seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria lembram que nem todas as pessoas envelhecem da mesma forma e que a aptid\u00e3o para conduzir varia amplamente entre indiv\u00edduos da mesma idade.<\/p>\n\n\n\n

\"Portugal
Portugal debate proibir idosos de dirigir ap\u00f3s os 75 anos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Idade ou avalia\u00e7\u00e3o individual o que deve pesar mais<\/h2>\n\n\n\n

A grande quest\u00e3o \u00e9 se a proibi\u00e7\u00e3o de dirigir a partir dos 75 anos<\/strong> deve ser autom\u00e1tica ou baseada em avalia\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas e individualizadas. Em Portugal, a lei atual aposta na renova\u00e7\u00e3o da carta com exames m\u00e9dicos obrigat\u00f3rios a partir de certas idades, sem impor um teto et\u00e1rio fixo.<\/p>\n\n\n\n

Entre os argumentos a favor de uma an\u00e1lise caso a caso, destacam-se diferen\u00e7as de envelhecimento, possibilidade de monitoriza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e adapta\u00e7\u00f5es graduais, como restri\u00e7\u00f5es de hor\u00e1rios ou tipos de vias. J\u00e1 defensores de um limite r\u00edgido sustentam que, mesmo com exames, \u00e9 dif\u00edcil antecipar todos os riscos entre uma avalia\u00e7\u00e3o e outra.<\/p>\n\n\n\n

Como pode funcionar uma pol\u00edtica equilibrada para motoristas idosos<\/h2>\n\n\n\n

Qualquer pol\u00edtica p\u00fablica sobre\u00a0motoristas idosos<\/a><\/strong>\u00a0precisa cruzar seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria com mobilidade, sa\u00fade mental e participa\u00e7\u00e3o social. Em muitas regi\u00f5es, especialmente fora dos grandes centros urbanos, o autom\u00f3vel continua a ser o principal meio de desloca\u00e7\u00e3o para consultas, compras e atividades di\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, fala-se cada vez mais em conjuntos integrados de medidas, combinando medicina, forma\u00e7\u00e3o e regras graduais de condu\u00e7\u00e3o, como por exemplo:<\/p>\n\n\n\n