{"id":185079,"date":"2026-03-27T18:45:00","date_gmt":"2026-03-27T21:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=185079"},"modified":"2026-03-24T18:43:13","modified_gmt":"2026-03-24T21:43:13","slug":"motoristas-com-cnh-b-podem-ganhar-novo-direito-para-dirigir-veiculos-eletricos-maiores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/03\/27\/motoristas-com-cnh-b-podem-ganhar-novo-direito-para-dirigir-veiculos-eletricos-maiores\/","title":{"rendered":"Motoristas com CNH B podem ganhar novo direito para dirigir ve\u00edculos el\u00e9tricos maiores"},"content":{"rendered":"\n

Motoristas com CNH categoria B<\/strong> podem em breve ganhar uma nova possibilidade ao volante de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/strong> no Brasil. A proposta em debate no Congresso pretende permitir que condutores dessa categoria dirijam autom\u00f3veis mais pesados que o limite atual, desde que cumpram requisitos espec\u00edficos, especialmente em raz\u00e3o do maior peso das baterias presentes nos modelos de tecnologia mais limpa.<\/p>\n\n\n\n

O que realmente muda para o motorista com CNH categoria B<\/h2>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a em discuss\u00e3o atinge diretamente quem possui\u00a0CNH B<\/strong>, ampliando o tipo de ve\u00edculo que poder\u00e1 ser conduzido sem necessidade de categoria superior. Se o\u00a0Projeto de Lei 305\/25<\/a><\/strong>\u00a0for aprovado em todas as etapas, motoristas habilitados na categoria B poder\u00e3o dirigir ve\u00edculos el\u00e9tricos ou h\u00edbridos com at\u00e9\u00a04.250 kg<\/strong>, algo hoje permitido apenas a categorias mais altas quando o peso passa de 3.500 kg.<\/p>\n\n\n\n

O texto aprovado na Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes<\/strong> da C\u00e2mara estabelece que a autoriza\u00e7\u00e3o valer\u00e1 apenas para ve\u00edculos com propuls\u00e3o el\u00e9trica ou h\u00edbrida e tra\u00e7\u00e3o principalmente el\u00e9trica. Outros crit\u00e9rios t\u00e9cnicos ainda ser\u00e3o definidos pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran)<\/strong>, respons\u00e1vel por detalhar regras, exig\u00eancias e poss\u00edveis ajustes de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Motoristas
Condutores poder\u00e3o dirigir ve\u00edculos eletrificados mais pesados que o limite atual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o hoje os limites da CNH B e por que o peso pode aumentar<\/h2>\n\n\n\n

Atualmente, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB)<\/strong> restringe a CNH B<\/strong> a ve\u00edculos de at\u00e9 3.500 kg de peso bruto total e at\u00e9 8 passageiros, al\u00e9m do motorista. Isso inclui carros de passeio e utilit\u00e1rios leves, desde que n\u00e3o se enquadrem na categoria A (duas ou tr\u00eas rodas), o que limita o acesso a alguns modelos eletrificados mais robustos.<\/p>\n\n\n\n

O principal argumento para elevar o limite para 4.250 kg est\u00e1 no impacto das baterias de grande capacidade nos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/strong>, que aumentam o peso mesmo em carros de porte similar aos modelos a combust\u00e3o. Sem a altera\u00e7\u00e3o no CTB, muitos desses ve\u00edculos acabam exigindo habilita\u00e7\u00f5es superiores, criando uma barreira \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de tecnologias de baixa emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Como a mudan\u00e7a na CNH B se conecta \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/h2>\n\n\n\n

Com o aumento do limite de peso, motoristas com categoria B<\/strong> continuar\u00e3o dirigindo ve\u00edculos de uso particular ou misto, mas com sistemas de propuls\u00e3o mais modernos e sustent\u00e1veis. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 alinhar a legisla\u00e7\u00e3o \u00e0 expans\u00e3o dos carros el\u00e9tricos<\/strong> e h\u00edbridos plug-in<\/strong>, que tendem a dominar cada vez mais o mercado automotivo at\u00e9 2026 e al\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da quest\u00e3o tecnol\u00f3gica, o projeto dialoga com pol\u00edticas de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica<\/strong> e metas ambientais voltadas \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es no transporte. Ao facilitar o uso de ve\u00edculos de baixa emiss\u00e3o por fam\u00edlias, pequenos neg\u00f3cios e profissionais liberais, a proposta reduz entraves legais \u00e0 renova\u00e7\u00e3o da frota brasileira.<\/p>\n\n\n\n

\"Motoristas
Altera\u00e7\u00e3o legal busca facilitar a transi\u00e7\u00e3o para fontes de energia limpa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais etapas a mudan\u00e7a na CNH B ainda precisa cumprir<\/h2>\n\n\n\n

A altera\u00e7\u00e3o no limite de peso da CNH categoria B<\/strong> ainda n\u00e3o est\u00e1 valendo e depende de um caminho formal at\u00e9 virar lei. Cada etapa envolve an\u00e1lise jur\u00eddica, pol\u00edtica e, posteriormente, regulamenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para que as novas regras possam ser aplicadas na pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo as principais fases que o Projeto de Lei 305\/25<\/strong> precisa percorrer at\u00e9 se tornar uma norma v\u00e1lida no pa\u00eds:<\/p>\n\n\n\n