{"id":181802,"date":"2026-03-15T19:55:00","date_gmt":"2026-03-15T22:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=181802"},"modified":"2026-03-15T20:25:13","modified_gmt":"2026-03-15T23:25:13","slug":"o-vilarejo-sem-carros-e-sem-asfalto-onde-o-rio-encontra-o-mar-e-o-tempo-para","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/03\/15\/o-vilarejo-sem-carros-e-sem-asfalto-onde-o-rio-encontra-o-mar-e-o-tempo-para\/","title":{"rendered":"O vilarejo sem carros e sem asfalto onde o rio encontra o mar e o tempo para"},"content":{"rendered":"\n

A canoa encosta na areia e o barqueiro estende a m\u00e3o. Do outro lado do Rio Cara\u00edva<\/strong>, n\u00e3o existe ponte, sem\u00e1foro nem motor ligado. Cara\u00edva<\/strong>, distrito de Porto Seguro<\/strong> no litoral sul da Bahia<\/strong>, tem cerca de mil habitantes, ruas cobertas de areia fofa e uma energia el\u00e9trica que s\u00f3 chegou em 2007<\/strong>, com fia\u00e7\u00e3o enterrada para n\u00e3o estragar o c\u00e9u estrelado.<\/p>\n\n\n\n

Por que n\u00e3o existe ponte para entrar na vila?<\/h2>\n\n\n\n

O acesso a Cara\u00edva termina na margem oposta do rio. Carros ficam no estacionamento de Nova Cara\u00edva<\/strong>, e a travessia \u00e9 feita em canoas a remo conduzidas por barqueiros nativos. O trajeto dura cerca de dez minutos e funciona como um ritual de passagem: do lado de l\u00e1, o asfalto e a pressa; do lado de c\u00e1, p\u00e9s descal\u00e7os e nenhum ve\u00edculo motorizado.<\/p>\n\n\n\n

Essa aus\u00eancia de ponte n\u00e3o \u00e9 acidente. A vila acumula quatro camadas de prote\u00e7\u00e3o que impedem altera\u00e7\u00f5es na paisagem: zona de entorno do Parque Nacional e Hist\u00f3rico do Monte Pascoal<\/strong><\/a>, Reserva Extrativista Marinha de Corumbau (Resex Corumbau)<\/strong>, APA Cara\u00edva-Trancoso<\/strong> e zona de prote\u00e7\u00e3o rigorosa do IPHAN<\/strong><\/a>. Toda essa sobreposi\u00e7\u00e3o explica a aus\u00eancia de carros, postes e asfalto.<\/p>\n\n\n

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Cara\u00edva oferece boia no rio e praias tranquilas \/\/ Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ Cristian_Lourenco<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Cinco s\u00e9culos de hist\u00f3ria com os p\u00e9s na areia<\/h2>\n\n\n\n

Documentos do Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (IPHAN)<\/strong> indicam que Cara\u00edva est\u00e1 entre os povoados mais antigos do Brasil<\/strong>. Os primeiros portugueses chegaram por volta de 1530, numa regi\u00e3o j\u00e1 habitada pelo povo Patax\u00f3<\/strong>. Em 1974, o tombamento de Porto Seguro foi ampliado para incluir os distritos de Arraial d’Ajuda<\/strong>, Trancoso<\/strong> e a pr\u00f3pria Cara\u00edva.<\/p>\n\n\n\n

A Costa do Descobrimento<\/strong> recebeu da UNESCO<\/strong><\/a> o t\u00edtulo de Patrim\u00f4nio Natural Mundial em 1999, pela preserva\u00e7\u00e3o dos remanescentes de Mata Atl\u00e2ntica<\/strong> no sul baiano. A igrejinha de S\u00e3o Sebasti\u00e3o<\/strong>, no centro da vila, foi erguida por mission\u00e1rios jesu\u00edtas com \u00f3leo de baleia, conchas e areia da pr\u00f3pria praia.<\/p>\n\n\n\n

A vila que enterrou a fia\u00e7\u00e3o para ver as estrelas<\/h2>\n\n\n\n

At\u00e9 a d\u00e9cada de 1970, chegar a Cara\u00edva exigia caminhar pela praia desde Trancoso ou fretar um barco de pesca. A energia el\u00e9trica s\u00f3 foi instalada em 2007. Quando a eletricidade finalmente chegou, os moradores se recusaram a aceitar postes. A fia\u00e7\u00e3o foi enterrada para manter o visual limpo e preservar o c\u00e9u noturno.<\/p>\n\n\n\n

O resultado \u00e9 vis\u00edvel toda noite: sem polui\u00e7\u00e3o luminosa, a Via L\u00e1ctea<\/strong> aparece a olho nu. No Brasil<\/strong>, menos de 1% da rede el\u00e9trica \u00e9 subterr\u00e2nea, o que torna a decis\u00e3o de Cara\u00edva ainda mais rara.<\/p>\n\n\n

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Cara\u00edva \u00e9 vila sem carros com praias preservadas no sul da Bahia \/\/ Cara\u00edva, Bahia \/\/ Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ Cristian_Lourenco<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: A vila onde n\u00e3o h\u00e1 bancos, n\u00e3o h\u00e1 asfalto e n\u00e3o h\u00e1 postes de luz: s\u00f3 o brilho da lua sobre as praias mais bonitas do planeta<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O que fazer entre o rio e o mar?<\/h2>\n\n\n\n

O vilarejo funciona como base para praias, passeios de barco e imers\u00f5es culturais que ocupam de tr\u00eas a cinco dias. As experi\u00eancias combinam natureza preservada e cultura viva:<\/p>\n\n\n\n

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  • Barra de Cara\u00edva<\/strong>: o encontro do rio com o mar forma uma ponta de areia que muda de formato conforme a mar\u00e9. \u00c9 o point do p\u00f4r do sol, com cadeiras dentro d’\u00e1gua e pescadores vendendo petiscos.<\/li>\n\n\n\n
  • Descida de boia pelo rio<\/strong>: a correnteza suave leva os visitantes pelo manguezal at\u00e9 a foz. O passeio dura cerca de uma hora e dispensa qualquer motor.<\/li>\n\n\n\n
  • Praia do Satu<\/strong>: 4 km de caminhada pela areia na mar\u00e9 baixa levam a lagoas de \u00e1gua doce entre fal\u00e9sias. Quase deserta fora da alta temporada.<\/li>\n\n\n\n
  • Ponta de Corumbau<\/strong>: uma l\u00edngua de areia que avan\u00e7a mar adentro. O acesso \u00e9 de buggy, passando pela aldeia ind\u00edgena.<\/li>\n\n\n\n
  • Aldeia Patax\u00f3 Porto do Boi<\/strong>: viv\u00eancia cultural com trilha pela Mata Atl\u00e2ntica, pintura corporal, dan\u00e7a tradicional e culin\u00e1ria ind\u00edgena. O passeio parte de barco pelo rio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    \u00c0 noite, o forr\u00f3 p\u00e9 de serra toma conta da pracinha da Igreja de S\u00e3o Sebasti\u00e3o<\/strong>. Moradores e turistas dan\u00e7am juntos na areia at\u00e9 o amanhecer, iluminados apenas por luzes baixas e fogueiras.<\/p>\n\n\n\n

    Quem sonha com o clima r\u00fastico da Bahia<\/strong>, vai curtir esse v\u00eddeo especialmente selecionado do canal Status Viajante<\/strong>, que conta com mais de 119 mil<\/strong> visualiza\u00e7\u00f5es, onde Let\u00edcia<\/strong> mostra o que fazer, onde comer e como aproveitar Cara\u00edva<\/strong> com roteiro completo:<\/p>\n\n\n\n

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