{"id":180609,"date":"2026-03-12T17:00:00","date_gmt":"2026-03-12T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=180609"},"modified":"2026-03-12T16:33:09","modified_gmt":"2026-03-12T19:33:09","slug":"chevrolet-traz-de-volta-carro-querido-dos-brasileiros-e-modelo-chama-atencao-pelo-consumo-de-ate-21-km-por-litro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/03\/12\/chevrolet-traz-de-volta-carro-querido-dos-brasileiros-e-modelo-chama-atencao-pelo-consumo-de-ate-21-km-por-litro\/","title":{"rendered":"Chevrolet traz de volta carro querido dos brasileiros e modelo chama aten\u00e7\u00e3o pelo consumo de at\u00e9 21 km por litro"},"content":{"rendered":"\n<p>O retorno do nome <strong>Chevrolet Monza<\/strong> em mercados como <strong>China <\/strong>e <strong>M\u00e9xico <\/strong>reacendeu o interesse no <strong>Brasil <\/strong>pela promessa de um sed\u00e3 m\u00e9dio muito econ\u00f4mico, com consumo pr\u00f3ximo de 21 km\/l gra\u00e7as a um motor 1.3 turbo aliado a um sistema h\u00edbrido leve, que transforma o modelo em vitrine de tecnologia, efici\u00eancia energ\u00e9tica e conectividade para quem j\u00e1 sente no bolso o impacto dos combust\u00edveis caros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como funciona o sistema h\u00edbrido leve do Chevrolet Monza<\/h2>\n\n\n\n<p>O\u00a0<strong>Chevrolet Monza h\u00edbrido<\/strong>\u00a0utiliza um sistema <strong>MHEV <\/strong>(mild hybrid), em que um motor el\u00e9trico de 48V trabalha em conjunto com o propulsor 1.3 turbo de cerca de 163 cv. Essa combina\u00e7\u00e3o atua principalmente em arrancadas, ultrapassagens e retomadas, reduzindo o esfor\u00e7o do motor a combust\u00e3o e, consequentemente, o consumo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao contr\u00e1rio de um h\u00edbrido pleno, o Monza MHEV n\u00e3o foi projetado para rodar longos trechos apenas na energia el\u00e9trica, mas sim para oferecer suporte constante. O sistema auxilia no start-stop, na partida do motor e na entrega de torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, permitindo m\u00e9dias que podem superar 21 km\/l em uso real, sem exigir grandes e caras baterias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/unnamed-1-1024x576.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Monza retorna com foco em economia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os pilares do sistema h\u00edbrido leve do Monza<\/h2>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, o funcionamento do h\u00edbrido leve do&nbsp;<strong>Monza h\u00edbrido<\/strong>&nbsp;se apoia em tr\u00eas pilares b\u00e1sicos, que explicam por que o modelo consegue ser mais eficiente sem mudar totalmente a experi\u00eancia de dirigir. Eles atuam de forma integrada para economizar combust\u00edvel e recuperar energia que seria desperdi\u00e7ada em uso urbano e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Assist\u00eancia ao motor a combust\u00e3o<\/strong>, reduzindo o consumo em situa\u00e7\u00f5es de maior carga.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Recupera\u00e7\u00e3o de energia<\/strong>\u00a0em desacelera\u00e7\u00f5es, recarregando a pequena bateria de 48V.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Start-stop mais r\u00e1pido e suave<\/strong>, com o motor el\u00e9trico atuando tamb\u00e9m como gerador refor\u00e7ado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que o Chevrolet Monza h\u00edbrido ainda n\u00e3o chegou ao Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>Mesmo com esse pacote de efici\u00eancia, o\u00a0<strong>Chevrolet Monza h\u00edbrido<\/strong>\u00a0segue restrito a mercados internacionais, principalmente China e M\u00e9xico. No Brasil, a Chevrolet prioriza a fam\u00edlia <strong>Onix<\/strong>, SUVs como <strong>Tracker <\/strong>e projetos alinhados \u00e0s regras de tributa\u00e7\u00e3o, ao perfil de consumo local e ao custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>No cen\u00e1rio nacional, sed\u00e3s m\u00e9dios eletrificados ainda representam um nicho menor, o que explica a op\u00e7\u00e3o por manter o Onix Plus como sed\u00e3 mais econ\u00f4mico da marca, com m\u00e9dias de 17 a 19 km\/l na estrada com gasolina. A estrutura de custos do MHEV poderia posicionar o Monza em uma faixa de pre\u00e7o mais alta, conflitando com o portf\u00f3lio atual.<\/p>\n\n\n\n<p>Selecionamos o v\u00eddeo do canal <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@RodasMotores\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rodas e Motores<\/a><\/strong> que faz sucesso no YouTube e mostra esse retorno:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Conhe\u00e7a o Novo Monza H\u00edbrido 2025- VENDIDO NO MEXICO E CHINA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jUbIjIvSZVM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o Monza h\u00edbrido se compara a Corolla Hybrid e Kia Niro<\/h2>\n\n\n\n<p>Abaixo voc\u00ea tem um comparativo do <strong>Chevrolet Monza Hybrid<\/strong>\u00a0(dispon\u00edvel na China e M\u00e9xico) com os principais carros h\u00edbridos \u00e0 venda no Brasil: o\u00a0<strong>Toyota Corolla Hybrid<\/strong>\u00a0e o\u00a0<strong>Kia Niro Hybrid<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"202\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11-1024x202.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-180612\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11-1024x202.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11-300x59.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11-768x152.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11-750x148.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11-1140x225.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/convertido-11.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que motoristas brasileiros podem esperar do futuro da economia de combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n<p>A aus\u00eancia do&nbsp;<strong>Chevrolet Monza h\u00edbrido<\/strong>&nbsp;no Brasil n\u00e3o significa falta de alternativas para gastar menos com combust\u00edvel, j\u00e1 que o mercado de 2026 re\u00fane sed\u00e3s compactos eficientes, h\u00edbridos plenos e um n\u00famero crescente de modelos eletrificados. Com normas de emiss\u00f5es mais r\u00edgidas e maior concorr\u00eancia, a tend\u00eancia \u00e9 ver sistemas h\u00edbridos leves, h\u00edbridos plenos e at\u00e9 el\u00e9tricos puros ganhando espa\u00e7o e ficando mais acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea roda muito, sente o peso do combust\u00edvel no or\u00e7amento e quer estar um passo \u00e0 frente, o momento de estudar op\u00e7\u00f5es, fazer test-drive em diferentes tecnologias e planejar a troca de carro \u00e9 agora \u2014 esperar demais pode significar perder economia m\u00eas ap\u00f3s m\u00eas, enquanto novos lan\u00e7amentos chegam para quem se move primeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O retorno do nome Chevrolet Monza em mercados como China e M\u00e9xico reacendeu o interesse no Brasil pela promessa de um sed\u00e3 m\u00e9dio muito econ\u00f4mico, com consumo pr\u00f3ximo de 21 km\/l gra\u00e7as a um motor 1.3 turbo aliado a um sistema h\u00edbrido leve, que transforma o modelo em vitrine de tecnologia, efici\u00eancia energ\u00e9tica e conectividade [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":179793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[27,1],"tags":[818,817,26051,2075,4506,161,2303],"class_list":["post-180609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-carro","tag-chevrolet","tag-consumo-por-litro","tag-hibrido","tag-monza","tag-tecnologia","tag-veiculo-hibrido"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Chevrolet traz de volta carro querido dos brasileiros e modelo chama aten\u00e7\u00e3o pelo consumo de at\u00e9 21 km por litro - Estado de Minas - Em foco<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O novo Chevrolet faz at\u00e9 21 km por litro e aposta em tecnologia leve. 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