{"id":166579,"date":"2026-02-09T10:55:00","date_gmt":"2026-02-09T13:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=166579"},"modified":"2026-02-09T10:25:05","modified_gmt":"2026-02-09T13:25:05","slug":"radios-de-carro-fabricados-antes-de-2020-podem-parar-de-funcionar-em-breve-o-fim-da-era-fm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/02\/09\/radios-de-carro-fabricados-antes-de-2020-podem-parar-de-funcionar-em-breve-o-fim-da-era-fm\/","title":{"rendered":"R\u00e1dios de carro fabricados antes de 2020 podem parar de funcionar em breve: &#8220;O fim da era FM&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>A decis\u00e3o da Fran\u00e7a de <strong>encerrar gradualmente a transmiss\u00e3o em r\u00e1dio FM<\/strong> reacende um alerta importante para quem acompanha a evolu\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis e das tecnologias embarcadas nos ve\u00edculos. Para motoristas brasileiros, especialmente aqueles que valorizam <strong>carros usados<\/strong>, <strong>modelos cl\u00e1ssicos<\/strong> ou centrais multim\u00eddia mais simples, o tema levanta d\u00favidas pr\u00e1ticas sobre <strong>compatibilidade<\/strong>, <strong>seguran\u00e7a<\/strong> e <strong>atualiza\u00e7\u00e3o dos sistemas de som automotivos<\/strong>. A mudan\u00e7a europeia antecipa um cen\u00e1rio que pode impactar diretamente a <strong>experi\u00eancia ao volante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o fim do r\u00e1dio FM na Fran\u00e7a afeta os autom\u00f3veis?<\/h2>\n\n\n\n<p>A retirada do sinal FM em territ\u00f3rio franc\u00eas n\u00e3o atinge apenas emissoras, mas influencia diretamente a frota circulante, principalmente ve\u00edculos equipados com <strong>r\u00e1dios automotivos antigos<\/strong>. Muitos carros ainda dependem exclusivamente do <strong>FM<\/strong> para entretenimento, not\u00edcias e alertas de tr\u00e2nsito durante o uso di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Em modelos mais antigos ou vers\u00f5es b\u00e1sicas, o r\u00e1dio \u00e9 um componente essencial do painel, sem alternativas digitais integradas. Quando o sinal deixa de existir, o sistema permanece fisicamente funcional, mas perde sua <strong>utilidade pr\u00e1tica<\/strong>, afetando <strong>conforto<\/strong> e <strong>valor de revenda<\/strong> do autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais tipos de ve\u00edculos s\u00e3o mais impactados por essa mudan\u00e7a?<\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de listar os principais afetados, \u00e9 importante entender que a <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/02\/05\/seu-carro-tem-mais-de-5-anos-camara-aprova-vistoria-obrigatoria-e-proposta-pode-mudar-rotina-dos-motoristas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>idade do ve\u00edculo<\/strong> <\/a>e o <strong>n\u00edvel de tecnologia embarcada<\/strong> fazem toda a diferen\u00e7a. Quanto mais simples o sistema de som, maior a depend\u00eancia do <strong>r\u00e1dio FM tradicional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carros fabricados <strong>antes de 2015<\/strong>, sem suporte nativo \u00e0 <strong>transmiss\u00e3o digital<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ve\u00edculos de entrada que utilizam <strong>r\u00e1dios automotivos antigos<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Modelos cl\u00e1ssicos preservados com <strong>sistema original de f\u00e1brica<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nesses casos, a aus\u00eancia do FM exige <strong>adapta\u00e7\u00f5es<\/strong>, como a troca do r\u00e1dio ou o uso de dispositivos externos, o que pode <strong>descaracterizar o ve\u00edculo<\/strong> ou gerar <strong>custos adicionais<\/strong> ao propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640-1024x576.jpg\" alt=\"R\u00e1dios de carro fabricados antes de 2020 podem parar de funcionar em breve: &quot;O fim da era FM&quot;\" class=\"wp-image-166593\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Copia-de-Copia-de-Mural-marrom-2026-02-09T102248.640.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ve\u00edculos modernos j\u00e1 possuem centrais multim\u00eddia compat\u00edveis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que muda com a ado\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o digital nos carros?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>transmiss\u00e3o digital<\/strong>, como o padr\u00e3o <strong>DAB<\/strong> utilizado na <a href=\"https:\/\/european-union.europa.eu\/index_pt\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Europa<\/strong><\/a>, oferece <strong>maior qualidade sonora<\/strong> e <strong>mais estabilidade de sinal<\/strong>. Para ve\u00edculos modernos, a transi\u00e7\u00e3o tende a ser quase impercept\u00edvel, j\u00e1 que muitas <strong>centrais multim\u00eddia<\/strong> s\u00e3o compat\u00edveis com diferentes formatos.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, para carros sem essa tecnologia, a mudan\u00e7a exige <strong>atualiza\u00e7\u00e3o de hardware<\/strong>. Isso cria uma divis\u00e3o clara entre ve\u00edculos <strong>preparados para o futuro<\/strong> e aqueles que permanecem presos a solu\u00e7\u00f5es anal\u00f3gicas, algo que impacta diretamente o <strong>mercado automotivo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais solu\u00e7\u00f5es existem para manter o r\u00e1dio funcionando no carro?<\/h2>\n\n\n\n<p>Diante desse cen\u00e1rio, surgem alternativas para manter o acesso a conte\u00fado sonoro durante a condu\u00e7\u00e3o. A escolha da solu\u00e7\u00e3o depende do <strong>perfil do ve\u00edculo<\/strong> e do <strong>perfil do motorista<\/strong>, al\u00e9m do n\u00edvel de <strong>originalidade<\/strong> desejado.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Substitui\u00e7\u00e3o do r\u00e1dio<\/strong> por modelos compat\u00edveis com <strong>transmiss\u00e3o digital<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Uso de <strong>adaptadores externos<\/strong> conectados ao sistema de som<\/li>\n\n\n\n<li>Integra\u00e7\u00e3o com aplicativos de r\u00e1dio via <strong>smartphone<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Essas op\u00e7\u00f5es mant\u00eam o ve\u00edculo <strong>atualizado<\/strong> sem comprometer totalmente a experi\u00eancia ao volante, embora cada uma apresente <strong>custos<\/strong> e <strong>limita\u00e7\u00f5es<\/strong> espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O mercado brasileiro pode enfrentar o mesmo caminho?<\/h2>\n\n\n\n<p>No Brasil, o <strong>r\u00e1dio FM<\/strong> ainda \u00e9 dominante nos autom\u00f3veis, especialmente fora dos grandes centros. No entanto, a evolu\u00e7\u00e3o dos <strong>ve\u00edculos conectados<\/strong> e a populariza\u00e7\u00e3o de <strong>centrais multim\u00eddia<\/strong> indicam uma transi\u00e7\u00e3o gradual para solu\u00e7\u00f5es digitais.<\/p>\n\n\n\n<p>Para quem acompanha tend\u00eancias do setor automotivo, a experi\u00eancia francesa serve como <strong>sinal de alerta<\/strong>. Investir em ve\u00edculos com <strong>maior compatibilidade tecnol\u00f3gica<\/strong> pode ser decisivo para garantir <strong>conforto<\/strong>, <strong>informa\u00e7\u00e3o<\/strong> e <strong>valoriza\u00e7\u00e3o do carro<\/strong> nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A decis\u00e3o da Fran\u00e7a de encerrar gradualmente a transmiss\u00e3o em r\u00e1dio FM reacende um alerta importante para quem acompanha a evolu\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis e das tecnologias embarcadas nos ve\u00edculos. 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