{"id":161258,"date":"2026-01-30T16:15:00","date_gmt":"2026-01-30T19:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=161258"},"modified":"2026-01-31T12:26:45","modified_gmt":"2026-01-31T15:26:45","slug":"motoristas-de-uber-moto-e-99-moto-voltam-a-rodar-livremente-apos-stf-barrar-exigencias-da-prefeitura-por-excesso-regulatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/01\/30\/motoristas-de-uber-moto-e-99-moto-voltam-a-rodar-livremente-apos-stf-barrar-exigencias-da-prefeitura-por-excesso-regulatorio\/","title":{"rendered":"STF interv\u00e9m e suspende regras de S\u00e3o Paulo que limitavam o uso de motos em aplicativos de transporte"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">STF suspendeu na data de <strong>19 de janeiro de 2026<\/strong> leis municipais de <strong>S\u00e3o Paulo <\/strong>que restringiam<strong> <\/strong>como, por exemplo<strong>, Uber Moto<\/strong><sup data-fn=\"77cbe15a-da52-4a43-b55e-efd7dc29a238\" class=\"fn\"><a id=\"77cbe15a-da52-4a43-b55e-efd7dc29a238-link\" href=\"#77cbe15a-da52-4a43-b55e-efd7dc29a238\">1<\/a><\/sup> e <strong>99 Moto<\/strong>. A Corte entendeu haver excesso regulat\u00f3rio e invas\u00e3o de compet\u00eancia federal, liberando a circula\u00e7\u00e3o e mantendo apenas exig\u00eancias b\u00e1sicas de seguran\u00e7a.<\/h2>\n\n\n\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.conjur.com.br\/2026-jan-20\/stf-suspende-regras-de-sp-que-criavam-barreiras-para-transporte-por-moto-via-aplicativo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">decis\u00e3o do <strong>STF<\/strong> <\/a>de suspender regras municipais mudou o jogo das motos por aplicativo em S\u00e3o Paulo. O tribunal entendeu que a prefeitura criou obst\u00e1culos excessivos ao Uber Moto e 99 Moto, invadindo compet\u00eancia federal e afetando a livre iniciativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que motivou o STF a intervir nas regras municipais?<\/h2>\n\n\n\n<p>O Supremo avaliou que a prefeitura ultrapassou o limite da fiscaliza\u00e7\u00e3o ao impor exig\u00eancias que, na pr\u00e1tica, inviabilizavam o servi\u00e7o. Para a Corte, seguran\u00e7a vi\u00e1ria n\u00e3o pode ser usada como instrumento de <strong>proibi\u00e7\u00e3o indireta<\/strong> de atividade econ\u00f4mica l\u00edcita.<\/p>\n\n\n\n<p>O ministro <strong>Alexandre de Moraes<\/strong> destacou que o transporte por aplicativo \u00e9 uma atividade privada regulada pela <strong>Uni\u00e3o<\/strong>. Assim, leis locais n\u00e3o podem criar barreiras que desfigurem o modelo j\u00e1 autorizado por legisla\u00e7\u00e3o federal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17-1024x576.jpg\" alt=\"Motoristas de Uber Moto e 99 Moto voltam a rodar livremente ap\u00f3s STF barrar exig\u00eancias da prefeitura por excesso regulat\u00f3rio\" class=\"wp-image-161335\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-17.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">STF considerou excessivas regras locais que inviabilizavam atividade econ\u00f4mica l\u00edcita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais exig\u00eancias a prefeitura tentou impor aos apps?<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong><a href=\"https:\/\/legislacao.prefeitura.sp.gov.br\/leis\/lei-18349-de-9-de-dezembro-de-2025#:~:text=Regulamenta%20o%20credenciamento%20das%20pessoas,Paulo%2C%20e%20d%C3%A1%20outras%20provid%C3%AAncias.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lei Municipal 18.349\/2025<\/a><\/strong> e o <strong>Decreto 64.811\/2025<\/strong> criaram um conjunto de regras que dificultavam a opera\u00e7\u00e3o das motos por app. Segundo o STF, essas medidas configuravam excesso regulat\u00f3rio, como fica claro nos pontos abaixo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Placa vermelha<\/strong>: exig\u00eancia de categoria aluguel, t\u00edpica de servi\u00e7o p\u00fablico, n\u00e3o aplic\u00e1vel a transporte privado.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Veto de circula\u00e7\u00e3o<\/strong>: proibi\u00e7\u00e3o em marginais, corredores e dias de chuva considerada desproporcional.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cadastro travado<\/strong>: impedimento de rodar at\u00e9 libera\u00e7\u00e3o municipal, mesmo sem resposta em prazo razo\u00e1vel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que muda na pr\u00e1tica para motoristas e passageiros?<\/h2>\n\n\n\n<p>Com a suspens\u00e3o das normas, as empresas de transporte de passageiros podem circular livremente em S\u00e3o Paulo sem restri\u00e7\u00f5es de trajeto ou exig\u00eancia de placa especial. Isso amplia a oferta e reduz gargalos de deslocamento urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o passageiro, o impacto aparece no pre\u00e7o e na disponibilidade. Menos entraves regulat\u00f3rios estimulam a concorr\u00eancia e mant\u00eam o servi\u00e7o acess\u00edvel, refor\u00e7ando a <strong>mobilidade urbana<\/strong> como alternativa ao transporte tradicional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18-1024x576.jpg\" alt=\"Motoristas de Uber Moto e 99 Moto voltam a rodar livremente ap\u00f3s STF barrar exig\u00eancias da prefeitura por excesso regulat\u00f3rio\" class=\"wp-image-161337\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ai-18.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Suspens\u00e3o libera circula\u00e7\u00e3o, amplia oferta e reduz custos aos usu\u00e1rios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Leia mais: <em><strong><a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/01\/28\/novo-teto-do-inss-em-2026-altera-o-valor-real-do-desconto-e-quem-ganha-acima-do-minimo-vai-sentir-a-diferenca-direto-no-bolso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Novo teto do INSS em 2026 altera o valor real do desconto e quem ganha acima do m\u00ednimo vai sentir a diferen\u00e7a direto no bolso<\/a><\/strong><\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais regras de seguran\u00e7a continuam valendo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar da decis\u00e3o favor\u00e1vel aos aplicativos, o STF manteve exig\u00eancias t\u00e9cnicas que cabem ao munic\u00edpio fiscalizar. A ideia \u00e9 equilibrar liberdade econ\u00f4mica e prote\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio, conforme os pontos a seguir.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Idade da moto<\/strong>: ve\u00edculos com at\u00e9 8 anos de fabrica\u00e7\u00e3o permanecem autorizados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipamentos obrigat\u00f3rios<\/strong>: al\u00e7as met\u00e1licas, mata-cachorro e antena corta-pipa seguem exigidos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Condutor habilitado<\/strong>: CNH A h\u00e1 pelo menos dois anos e curso espec\u00edfico continuam obrigat\u00f3rios.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que essa decis\u00e3o \u00e9 um marco jur\u00eddico em 2026?<\/h2>\n\n\n\n<p>O STF reafirmou que a compet\u00eancia para legislar sobre tr\u00e2nsito e transporte \u00e9 da Uni\u00e3o, conforme o Art. 22 da Constitui\u00e7\u00e3o. Munic\u00edpios podem complementar normas, mas n\u00e3o criar obst\u00e1culos \u00e0 <strong>livre concorr\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O julgamento sinaliza que seguran\u00e7a n\u00e3o pode justificar interven\u00e7\u00f5es que inviabilizem modelos de neg\u00f3cio legais. Em S\u00e3o Paulo, a mensagem \u00e9 clara: fiscalizar \u00e9 leg\u00edtimo, mas proibir por excesso regulat\u00f3rio n\u00e3o \u00e9 permitido.<\/p>\n\n\n<ol class=\"wp-block-footnotes\"><li id=\"77cbe15a-da52-4a43-b55e-efd7dc29a238\">Diferentemente do que foi informado anteriormente, a informa\u00e7\u00e3o correta \u00e9 que se trata de <strong>uma liminar monocr\u00e1tica<\/strong> do ministro <strong>Alexandre de Moraes<\/strong>, do <strong>Supremo Tribunal Federal<\/strong>, e <strong>n\u00e3o de decis\u00e3o do plen\u00e1rio<\/strong>. A medida <strong>suspende restri\u00e7\u00f5es municipais<\/strong>, mas <strong>n\u00e3o obriga<\/strong> o retorno imediato do <strong>Uber Moto<\/strong> e do <strong>99 Moto<\/strong>. A retomada depende <strong>exclusivamente das empresas<\/strong>.<br>A <strong>Uber<\/strong> informou que <strong>n\u00e3o opera o Uber Moto na capital paulista<\/strong> e que <strong>n\u00e3o h\u00e1 an\u00fancio oficial<\/strong> sobre a volta do servi\u00e7o. <a href=\"#77cbe15a-da52-4a43-b55e-efd7dc29a238-link\" aria-label=\"Ir para a refer\u00eancia 1 na nota de rodap\u00e9\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>STF suspendeu na data de 19 de janeiro de 2026 leis municipais de S\u00e3o Paulo que restringiam como, por exemplo, Uber Moto1 e 99 Moto. A Corte entendeu haver excesso regulat\u00f3rio e invas\u00e3o de compet\u00eancia federal, liberando a circula\u00e7\u00e3o e mantendo apenas exig\u00eancias b\u00e1sicas de seguran\u00e7a. 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