{"id":159634,"date":"2026-01-24T11:00:00","date_gmt":"2026-01-24T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=159634"},"modified":"2026-01-23T19:38:04","modified_gmt":"2026-01-23T22:38:04","slug":"governo-muda-as-regras-nas-estradas-tacografos-vao-ser-obrigatorios-em-percursos-inferiores-a-50-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2026\/01\/24\/governo-muda-as-regras-nas-estradas-tacografos-vao-ser-obrigatorios-em-percursos-inferiores-a-50-km\/","title":{"rendered":"Governo muda as regras nas estradas: tac\u00f3grafos v\u00e3o ser obrigat\u00f3rios em percursos inferiores a 50 km"},"content":{"rendered":"\n<p>As novas regras de mobilidade anunciadas pelo Governo de <strong>Portugal <\/strong>refor\u00e7am o controle do tempo de condu\u00e7\u00e3o de motoristas profissionais e atualizam normas para o transporte rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e urbano, alinhando a legisla\u00e7\u00e3o com as pr\u00e1ticas atuais e impactando diretamente empresas, condutores e passageiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que muda no controlo do tempo de condu\u00e7\u00e3o dos motoristas profissionais<\/h2>\n\n\n\n<p>Uma das altera\u00e7\u00f5es mais sens\u00edveis \u00e9 o refor\u00e7o da fiscaliza\u00e7\u00e3o das\u00a0<strong>horas de condu\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0de motoristas de pesados de passageiros e mercadorias. A obrigatoriedade de uso de\u00a0<strong>tac\u00f3grafos<\/strong>\u00a0passa a abranger tamb\u00e9m percursos inferiores a 50 quil\u00f4metros, afetando a micro log\u00edstica urbana e servi\u00e7os de carreiras regulares.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 agora, muitos motoristas em dist\u00e2ncias curtas n\u00e3o eram obrigados a usar tac\u00f3grafo digital, o que dificultava o controlo integrado do tempo total de trabalho e descanso. Com a nova regra, pretende\u2011se reduzir o risco associado \u00e0 fadiga e garantir o&nbsp;<strong>cumprimento rigoroso das horas permitidas<\/strong>, tornando as estradas nacionais mais seguras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como funciona o controlo de jornada de motoristas profissionais no Brasil em 2026<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Situa\u00e7\u00e3o no Brasil (janeiro de 2026):<\/strong>&nbsp;at\u00e9 o momento, n\u00e3o houve altera\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0s novas regras europeias. A disciplina do tema continua baseada no&nbsp;<strong>C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB)<\/strong>&nbsp;e nas&nbsp;<strong>resolu\u00e7\u00f5es do CONTRAN<\/strong>, sem amplia\u00e7\u00e3o da obrigatoriedade em fun\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia percorrida.<\/p>\n\n\n\n<p>O&nbsp;<strong>cronotac\u00f3grafo<\/strong>&nbsp;permanece obrigat\u00f3rio para ve\u00edculos de&nbsp;<strong>transporte escolar<\/strong>, transporte de passageiros com mais de 10 lugares e ve\u00edculos de&nbsp;<strong>carga<\/strong>&nbsp;com Peso Bruto Total (PBT) superior a 4.536 kg. Para verificar se um ve\u00edculo est\u00e1 em conformidade, \u00e9 poss\u00edvel consultar o&nbsp;<strong>portal de Cronotac\u00f3grafo do Inmetro<\/strong>, que re\u00fane dados sobre instrumentos regulamentados, oficinas autorizadas e requisitos de verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1-1024x576.png\" alt=\"Novas regras mudam controlo de motoristas\" class=\"wp-image-159636\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1-300x169.png 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1-768x432.png 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1-750x422.png 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1-1140x641.png 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Gemini_Generated_Image_v3sp8av3sp8av3sp-1.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novas regras mudam controlo de motoristas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as novas regras para mobilidade rodovi\u00e1ria, ve\u00edculos euro-modulares e rent-a-car<\/h2>\n\n\n\n<p>No transporte de mercadorias, destaca-se o novo regime dos ve\u00edculos euro-modulares, que permite conjuntos at\u00e9 32 metros de comprimento e 72 toneladas de peso. Esta flexibiliza\u00e7\u00e3o aproxima a pr\u00e1tica nacional da realidade espanhola e reduz opera\u00e7\u00f5es de separa\u00e7\u00e3o de contentores na fronteira, otimizando tempo e custos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<p>No setor de&nbsp;<strong>rent-a-car<\/strong>, os contratos podem agora ser totalmente digitais e a idade m\u00e1xima dos ve\u00edculos de rent-a-cargo sobe de 5 para 15 anos, com impacto direto na gest\u00e3o de frota e na experi\u00eancia dos clientes. Entre as principais medidas, destacam-se:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos euro-modulares at\u00e9 32 metros e 72 toneladas.<\/li>\n\n\n\n<li>Possibilidade de transporte de mat\u00e9rias perigosas em rotas previamente definidas.<\/li>\n\n\n\n<li>Contratos de rent-a-car em formato totalmente digital.<\/li>\n\n\n\n<li>Aumento da idade m\u00e1xima de ve\u00edculos de rent-a-cargo para 15 anos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como os transportes p\u00fablicos e a transforma\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos influenciam a nova mobilidade<\/h2>\n\n\n\n<p>O pacote de&nbsp;<strong>mobilidade<\/strong>&nbsp;abrange tamb\u00e9m o setor ferrovi\u00e1rio e outros modos de transporte coletivo, incluindo a compra de novos comboios pela CP para servi\u00e7os de&nbsp;<strong>Alta Velocidade<\/strong>. Em paralelo, \u00e9 criado um regulamento espec\u00edfico para supervis\u00e3o e licenciamento de metropolitanos, elevadores, funiculares, comboios ligeiros e tur\u00edsticos, garantindo padr\u00f5es de seguran\u00e7a mais consistentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1-1024x576.png\" alt=\"Novas regras mudam controlo de motoristas\" class=\"wp-image-159642\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1-300x169.png 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1-768x432.png 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1-750x422.png 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1-1140x641.png 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ChatGPT-Image-23-de-jan.-de-2026-19_23_23-1.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novas regras mudam controlo de motoristas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ao mesmo tempo, simplifica\u2011se a regulamenta\u00e7\u00e3o para&nbsp;<strong>transforma\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/strong>, permitindo a&nbsp;<strong>remotoriza\u00e7\u00e3o de carros a combust\u00e3o em ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong>. Esta medida integra a estrat\u00e9gia de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, reduz a depend\u00eancia de ve\u00edculos novos e exige investimento em infraestrutura de carregamento, novas compet\u00eancias t\u00e9cnicas e planeamento urbano sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 o impacto global destas medidas de mobilidade e o que fazer agora<\/h2>\n\n\n\n<p>No conjunto, estas mudan\u00e7as reorganizam a&nbsp;<strong>mobilidade<\/strong>&nbsp;em v\u00e1rios n\u00edveis: fiscaliza\u00e7\u00e3o do tempo de condu\u00e7\u00e3o, circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados, digitaliza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, refor\u00e7o regulat\u00f3rio e promo\u00e7\u00e3o de tecnologias el\u00e9tricas. O sucesso depender\u00e1 da regulamenta\u00e7\u00e3o detalhada, da capacidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o e da rapidez com que empresas, condutores e entidades p\u00fablicas se adaptarem.<\/p>\n\n\n\n<p>Se atua no setor dos transportes ou depende diretamente desta mobilidade, a hora de agir \u00e9 agora: reveja imediatamente os seus procedimentos, planeie forma\u00e7\u00e3o urgente para as equipas e avalie investimentos em tecnologia e frota, sob pena de perder competitividade num quadro legal mais exigente e de ficar para tr\u00e1s enquanto o mercado avan\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As novas regras de mobilidade anunciadas pelo Governo de Portugal refor\u00e7am o controle do tempo de condu\u00e7\u00e3o de motoristas profissionais e atualizam normas para o transporte rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e urbano, alinhando a legisla\u00e7\u00e3o com as pr\u00e1ticas atuais e impactando diretamente empresas, condutores e passageiros. 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