{"id":145544,"date":"2025-12-30T12:45:00","date_gmt":"2025-12-30T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=145544"},"modified":"2025-12-29T15:37:33","modified_gmt":"2025-12-29T18:37:33","slug":"motorista-em-alerta-infracao-gravissima-rende-7-pontos-na-cnh-e-pode-levar-a-suspensao-do-direito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/12\/30\/motorista-em-alerta-infracao-gravissima-rende-7-pontos-na-cnh-e-pode-levar-a-suspensao-do-direito\/","title":{"rendered":"Motorista em alerta: infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, rende 7 pontos na CNH e pode levar \u00e0 suspens\u00e3o do direito"},"content":{"rendered":"\n

O uso de celular ao volante virou um dos maiores desafios de seguran\u00e7a vi\u00e1ria em S\u00e3o Paulo. Mesmo com leis r\u00edgidas, tecnologia embarcada nos ve\u00edculos e campanhas constantes do Detran-SP, muitos motoristas ainda insistem em checar mensagens, redes sociais e liga\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas no tr\u00e2nsito, mantendo essa conduta entre as mais registradas nas vias urbanas e rodovias estaduais.<\/p>\n\n\n\n

Detran-SP considera o uso de celular ao volante infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima<\/h2>\n\n\n\n

A palavra-chave central nesse tema \u00e9 uso de celular ao volante<\/strong>, classificado pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) como infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima<\/strong>. Em S\u00e3o Paulo, o Detran-SP<\/a> segue rigorosamente essa classifica\u00e7\u00e3o: a multa \u00e9 de R$ 293,47, com inclus\u00e3o de 7 pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa marca de sete pontos em uma \u00fanica ocorr\u00eancia pesa muito no prontu\u00e1rio do motorista. A legisla\u00e7\u00e3o estabelece limites de pontua\u00e7\u00e3o em 12 meses e, ao ultrapass\u00e1-los, o condutor pode ter o direito de dirigir suspenso, abrindo processo administrativo que exige curso de reciclagem e cumprimento de prazo sem dirigir.<\/p>\n\n\n\n

\"Poucos
Poucos segundos no celular causam grandes riscos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como o uso de celular ao dirigir aumenta o risco de acidentes<\/h2>\n\n\n\n

Especialistas em seguran\u00e7a vi\u00e1ria destacam que o uso de celular enquanto dirige<\/strong> gera distra\u00e7\u00f5es visuais, manuais e cognitivas ao mesmo tempo. Em poucos segundos olhando a tela, o ve\u00edculo pode percorrer dezenas de metros sem que o motorista perceba mudan\u00e7as no fluxo, pedestres atravessando ou frenagens bruscas \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de elevar o risco de colis\u00f5es traseiras, choques laterais e atropelamentos, o celular compromete a fluidez do tr\u00e2nsito. Condutores distra\u00eddos demoram a arrancar no sem\u00e1foro, fazem manobras imprecisas e criam rea\u00e7\u00f5es em cadeia, com buzinas, freadas abruptas e mudan\u00e7as de faixa inesperadas, aumentando congestionamentos e conflitos nas vias.<\/p>\n\n\n\n

Por que o Detran-SP intensifica a fiscaliza\u00e7\u00e3o do celular ao volante<\/h2>\n\n\n\n

O Detran-SP refor\u00e7a que o foco da fiscaliza\u00e7\u00e3o do uso de telefone ao dirigir<\/strong> \u00e9 reduzir acidentes, e n\u00e3o apenas aplicar multas. Enquanto infra\u00e7\u00f5es administrativas, como falta de licenciamento, t\u00eam efeitos burocr\u00e1ticos, manusear o celular afeta imediatamente a seguran\u00e7a de motoristas, passageiros, ciclistas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n

Para mostrar como essa conduta est\u00e1 no centro das a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, o \u00f3rg\u00e3o diferencia tipos de infra\u00e7\u00f5es e prioriza aquelas diretamente ligadas a ocorr\u00eancias graves no tr\u00e2nsito, articulando campanhas com escolas, m\u00eddia e opera\u00e7\u00f5es conjuntas com outros \u00f3rg\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n