{"id":14080,"date":"2025-02-03T13:20:00","date_gmt":"2025-02-03T16:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=14080"},"modified":"2025-06-18T20:50:30","modified_gmt":"2025-06-18T23:50:30","slug":"chevrolet-2025-a-revolucao-esta-chegando-conheca-os-lancamentos-que-vao-te-surpreender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/02\/03\/chevrolet-2025-a-revolucao-esta-chegando-conheca-os-lancamentos-que-vao-te-surpreender\/","title":{"rendered":"Chevrolet 2025 a revolu\u00e7\u00e3o est\u00e1 chegando! Conhe\u00e7a os lan\u00e7amentos que v\u00e3o te surpreender!"},"content":{"rendered":"\n

Cem anos no Brasil n\u00e3o s\u00e3o pouca coisa. A Chevrolet<\/strong> <\/a>chegou ao pa\u00eds em 1925 e agora, em 2025, prepara uma festa que vai muito al\u00e9m de bolo e vela. A marca prometeu cinco lan\u00e7amentos que podem mudar completamente o rumo dos carros no Brasil. E n\u00e3o estamos falando s\u00f3 de carros normais, tem el\u00e9trico chin\u00eas, SUV novo e at\u00e9 h\u00edbrido nacional na jogada.<\/p>\n\n\n\n

A General Motors<\/strong> decidiu que n\u00e3o d\u00e1 mais para ficar s\u00f3 observando as montadoras chinesas dominarem o mercado de el\u00e9tricos. \u00c9 hora de contra-atacar, e o plano \u00e9 ambicioso: R$ 7 bilh\u00f5es investidos at\u00e9 2028 e uma linha completamente renovada. Prepare o bolso e a curiosidade.<\/p>\n\n\n\n

O Chevrolet Spark EUV<\/strong> vai conseguir brigar com os chineses?<\/h2>\n\n\n\n

O primeiro da lista \u00e9 o Spark EUV<\/strong>, um SUV el\u00e9trico compacto que j\u00e1 est\u00e1 rodando disfar\u00e7ado pelas ruas de S\u00e3o Paulo. Na verdade, \u00e9 um chin\u00eas de carteirinha, baseado no Baojun Yep Plus<\/strong>, mas vai chegar com a gravata dourada da Chevrolet<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com 102 cv de pot\u00eancia e autonomia de cerca de 400 km (no padr\u00e3o chin\u00eas), o Spark EUV<\/strong> promete ser uma das op\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas mais baratas do mercado. A Chevrolet ainda n\u00e3o revelou o pre\u00e7o oficial, mas a expectativa \u00e9 que fique na casa dos R$ 150 mil a R$ 180 mil. Se conseguir isso, vai dar trabalho para BYD Yuan Pro<\/strong> e GWM Ora 03<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Como ser\u00e1 o SUV baseado no Onix<\/strong> que todo mundo quer ver?<\/h2>\n\n\n\n

A segunda novidade \u00e9 ainda mais interessante: um SUV compacto feito na base do Onix<\/strong>. O “Projeto Carbon” ser\u00e1 produzido em Gravata\u00ed (RS) com investimento de R$ 1,2 bilh\u00e3o na f\u00e1brica. \u00c9 a resposta da Chevrolet<\/strong> para Fiat Pulse<\/strong>, Renault Kardian<\/strong> e Volkswagen Tera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O novo SUV ter\u00e1 visual diferente do Onix<\/strong>, com cap\u00f4 mais alto e para-lamas robustos para parecer um verdadeiro utilit\u00e1rio esportivo. Deve usar o mesmo motor 1.0 turbo de 116 cv que pode ganhar mais pot\u00eancia na atualiza\u00e7\u00e3o de 2025, chegando aos 121 cv. N\u00e3o tem nome oficial ainda, mas pode se chamar Groove<\/strong>, como j\u00e1 existe em outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Por que o novo Onix<\/strong> e Onix Plus<\/strong> v\u00e3o ficar mais potentes?<\/h2>\n\n\n\n

O terceiro lan\u00e7amento \u00e9 a renova\u00e7\u00e3o da dupla que sustenta as vendas da Chevrolet<\/strong> no Brasil. O Onix e Onix Plus 2025 v\u00e3o ganhar visual atualizado, painel digital e central multim\u00eddia nova. Mas a grande novidade est\u00e1 debaixo do cap\u00f4.<\/p>\n\n\n\n

O motor 1.0 turbo vai ganhar inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e saltar\u00e1 de 116 cv para 121 cv, com torque subindo de 16,8 kgfm para 18,5 kgfm. Parece pouco, mas essa mudan\u00e7a \u00e9 obrigat\u00f3ria para atender \u00e0s novas regras de emiss\u00f5es do Proconve L8<\/strong>. O resultado pr\u00e1tico \u00e9 um carro<\/a> mais econ\u00f4mico e potente ao mesmo tempo.<\/p>\n\n\n\n

O Tracker<\/strong> h\u00edbrido ser\u00e1 o primeiro da GM<\/strong> no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

O quarto modelo da lista \u00e9 o Tracker<\/strong> reformulado, que promete ser o primeiro h\u00edbrido flex da General Motors<\/strong> no Brasil. O SUV ganhar\u00e1 sistema h\u00edbrido leve de 48V trabalhando junto com o motor 1.2 turbo, tecnologia mais sofisticada que a usada nos Fiat Pulse<\/strong> e Fastback<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O visual tamb\u00e9m muda, com far\u00f3is bipartidos e nova grade frontal seguindo o padr\u00e3o dos carros mais recentes da marca. O sistema h\u00edbrido deve reduzir o consumo e melhorar o desempenho, especialmente na cidade. \u00c9 a aposta da Chevrolet<\/strong> para manter o Tracker<\/strong> como um dos SUVs mais vendidos do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

A Silverado<\/strong> el\u00e9trica realmente vem para o Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

O quinto e mais pol\u00eamico lan\u00e7amento \u00e9 a Silverado EV<\/strong>, vers\u00e3o el\u00e9trica da picape grande. Com 673 cv de pot\u00eancia e mais de 700 km de autonomia, \u00e9 uma m\u00e1quina impressionante. O problema est\u00e1 no pre\u00e7o: nos EUA custa entre US$ 80 mil e US$ 100 mil.<\/p>\n\n\n\n

A Chevrolet<\/strong> pode mostrar a Silverado EV<\/strong> no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel como vitrine tecnol\u00f3gica, mas o lan\u00e7amento comercial s\u00f3 deve acontecer em 2026. Antes disso, \u00e9 mais prov\u00e1vel que chegue uma vers\u00e3o Z71 mais esportiva da Silverado tradicional.<\/p>\n\n\n\n

Vale a pena esperar pelos lan\u00e7amentos de 2025?<\/h2>\n\n\n
\n
\"Chevrolet
Nova Silverado – Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Chevrolet<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

A estrat\u00e9gia da Chevrolet<\/strong> \u00e9 clara: n\u00e3o deixar o mercado brasileiro nas m\u00e3os s\u00f3 das montadoras chinesas. O plano \u00e9 ter 10 modelos eletrificados at\u00e9 2028, misturando h\u00edbridos nacionais e el\u00e9tricos importados.<\/p>\n\n\n\n

Para quem est\u00e1 pensando em trocar de carro, vale esperar pelos novos modelos. O Spark EUV<\/strong> pode ser a porta de entrada mais barata para o mundo el\u00e9trico, enquanto o SUV baseado no Onix<\/strong> promete ser mais uma op\u00e7\u00e3o interessante no segmento que mais cresce no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Como a Chevrolet<\/strong> quer reconquistar o brasileiro?<\/h2>\n\n\n\n

A marca que um dia dominou o mercado brasileiro com Opala<\/strong>, Chevette<\/strong> e Corsa<\/strong> quer voltar ao topo. A receita inclui carros nacionais mais eficientes, el\u00e9tricos acess\u00edveis e tecnologia h\u00edbrida desenvolvida no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Os investimentos de R$ 7 bilh\u00f5es mostram que a General Motors est\u00e1 levando o Brasil a s\u00e9rio novamente. Depois de anos vendo Volkswagen<\/strong> e Fiat<\/strong> dominarem as vendas, a Chevrolet<\/strong> quer provar que ainda sabe fazer carros que o brasileiro gosta de dirigir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cem anos no Brasil n\u00e3o s\u00e3o pouca coisa. A Chevrolet chegou ao pa\u00eds em 1925 e agora, em 2025, prepara uma festa que vai muito al\u00e9m de bolo e vela. A marca prometeu cinco lan\u00e7amentos que podem mudar completamente o rumo dos carros no Brasil. E n\u00e3o estamos falando s\u00f3 de carros normais, tem el\u00e9trico […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[27,1],"tags":[1745,1116,3111],"class_list":["post-14080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-noticias","tag-automoveis","tag-carros","tag-carros-lancamentos"],"yoast_head":"\nChevrolet 2025 a revolu\u00e7\u00e3o est\u00e1 chegando! 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