{"id":13775,"date":"2025-01-26T20:00:54","date_gmt":"2025-01-26T23:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=13775"},"modified":"2025-01-26T02:53:40","modified_gmt":"2025-01-26T05:53:40","slug":"um-carro-brasileiro-que-conquistou-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/01\/26\/um-carro-brasileiro-que-conquistou-a-europa\/","title":{"rendered":"Um carro brasileiro que conquistou a Europa?"},"content":{"rendered":"\n<p>No cen\u00e1rio automobil\u00edstico europeu, 2024 foi marcado pelo <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/01\/20\/folias-de-minas-patrimonio-cultural-imaterial-ganha-destaque-em-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">destaque <\/a>de modelos compactos frente aos tradicionais utilit\u00e1rios esportivos. Neste contexto, o Dacia Sandero emergiu como o carro mais vendido da Europa, superando concorrentes de peso como o <a href=\"https:\/\/www.renault.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Renault <\/a>Clio e o Volkswagen Golf. A prefer\u00eancia por ve\u00edculos pequenos parece refletir uma tend\u00eancia ainda forte entre os consumidores do continente.<\/p>\n\n\n\n<p>Os dados da Dataforce, uma respeitada empresa de pesquisa de mercado automotivo na Alemanha, colocam o Sandero no topo com impressionantes 270.111 vendas na Uni\u00e3o Europeia, EFTA e Reino Unido. Este n\u00famero representa um not\u00e1vel crescimento de 14,3% comparado ao ano anterior, consolidando a posi\u00e7\u00e3o do modelo romeno como favorito por seu custo-benef\u00edcio e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"623\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4-1024x623.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4040\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4-1024x623.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4-300x182.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4-768x467.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4-750x456.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4-1140x693.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screenshot_4.jpg 1199w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renault Sandero &#8211; (Imagem: LATIN NCAP)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Que Torna o Dacia Sandero T\u00e3o Popular?<\/h2>\n\n\n\n<p>O Dacia Sandero \u00e9 visto como um ve\u00edculo acess\u00edvel e pr\u00e1tico, caracter\u00edsticas que s\u00e3o <strong>altamente valorizadas<\/strong> entre os consumidores europeus. Equipado com tecnologias b\u00e1sicas e mantendo um visual esteticamente agrad\u00e1vel, o Sandero se destaca pelo seu pre\u00e7o competitivo. Adicionalmente, sua vers\u00e3o com motor compat\u00edvel com g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) proporciona economia significativa no consumo de combust\u00edvel, uma vantagem atraente no mercado europeu, especialmente na Rom\u00eania, onde os custos do GLP\/GNV s\u00e3o quase metade dos da gasolina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Em que Posicionamento Est\u00e1 o Renault Clio e o Volkswagen Golf?<\/h2>\n\n\n\n<p>Embora o Renault Clio e o Volkswagen Golf tenham perdido a lideran\u00e7a para o Sandero em 2024, eles continuam a ser fortes competidores. O Clio registrou 216.569 unidades vendidas, o que representa um aumento de 6,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. Enquanto isso, o Golf, modelo outrora dominante na Europa, se posicionou em terceiro lugar com 216.549 vendas. Notavelmente, a diferen\u00e7a entre o Clio e o Golf foi de apenas 20 unidades, demonstrando uma competi\u00e7\u00e3o acirrada pelo top 3 de vendas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual o Futuro do Dacia Sandero e da Mobilidade El\u00e9trica?<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar de manter um perfil acess\u00edvel, a Dacia planeja futuramente eletrificar o Sandero. Denis Le Vot, CEO da Dacia, indicou que uma vers\u00e3o el\u00e9trica do modelo dever\u00e1 ser lan\u00e7ada por volta de 2027. Esta mudan\u00e7a se alinha \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es cada vez mais r\u00edgidas sobre emiss\u00f5es na Europa, e promete abrir novas frentes de mercado para a marca, que j\u00e1 possui uma participa\u00e7\u00e3o s\u00f3lida de mercado de 4,5% na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Impacto da Dacia no Mercado Europeu<\/h2>\n\n\n\n<p>A ascens\u00e3o da Dacia no cen\u00e1rio automobil\u00edstico europeu \u00e9 ineg\u00e1vel. Em 2024, a marca romena conseguiu superar tradicionais gigantes como Hyundai e Kia, ambas com 4,1% de participa\u00e7\u00e3o, e a Ford, que viu sua participa\u00e7\u00e3o cair para 3,3%. Este desempenho not\u00e1vel se traduz n\u00e3o apenas em volumes de vendas, mas tamb\u00e9m na pr\u00f3pria percep\u00e7\u00e3o do mercado, que passa a ver a Dacia como uma concorrente robusta.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, observa-se que as prefer\u00eancias dos consumidores europeus por autom\u00f3veis compactos e eficientes geraram um cen\u00e1rio onde modelos acess\u00edveis como o Dacia Sandero podem n\u00e3o s\u00f3 florescer, mas tamb\u00e9m liderar vendas. Isso indica uma potencial mudan\u00e7a de paradigma na demanda automobil\u00edstica, rumo a op\u00e7\u00f5es mais econ\u00f4micas e futuristas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No cen\u00e1rio automobil\u00edstico europeu, 2024 foi marcado pelo destaque de modelos compactos frente aos tradicionais utilit\u00e1rios esportivos. 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