{"id":136114,"date":"2025-12-06T07:55:00","date_gmt":"2025-12-06T10:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/?p=136114"},"modified":"2025-12-05T19:02:40","modified_gmt":"2025-12-05T22:02:40","slug":"motoristas-se-surpreendem-com-nova-recomendacao-que-indica-qual-deve-ser-a-pressao-ideal-dos-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emfoco\/2025\/12\/06\/motoristas-se-surpreendem-com-nova-recomendacao-que-indica-qual-deve-ser-a-pressao-ideal-dos-pneus\/","title":{"rendered":"Motoristas se surpreendem com nova recomenda\u00e7\u00e3o que indica qual deve ser a press\u00e3o ideal dos pneus"},"content":{"rendered":"\n

A press\u00e3o correta dos pneus impacta diretamente sua seguran\u00e7a, conforto e gasto de combust\u00edvel, principalmente em viagens longas. Mais do que um detalhe de manuten\u00e7\u00e3o, calibrar na medida certa \u00e9 um h\u00e1bito simples que evita imprevistos, aumenta a vida \u00fatil do carro e garante uma viagem muito mais tranquila.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 a press\u00e3o ideal dos pneus para viajar com seguran\u00e7a?<\/h2>\n\n\n\n

A refer\u00eancia mais confi\u00e1vel para definir a press\u00e3o ideal continua sendo o manual do ve\u00edculo. Ali est\u00e3o os valores recomendados para uso urbano, rodovi\u00e1rio e diferentes n\u00edveis de carga, muitas vezes repetidos em adesivos no batente da porta do motorista ou na tampa do bocal de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Em m\u00e9dia, carros de passeio trabalham em torno de 30 a 33 PSI em estrada, enquanto SUVs e utilit\u00e1rios leves exigem press\u00f5es um pouco mais altas. Em viagens com porta-malas cheio e todos os assentos ocupados, o fabricante costuma indicar um valor ligeiramente superior para compensar o peso extra.<\/p>\n\n\n\n

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Calibrar o pneu \u00e9 importante -Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ Sheilaf2002<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como ajustar a press\u00e3o dos pneus conforme a carga e os eixos<\/h2>\n\n\n\n

Alguns ve\u00edculos exigem press\u00f5es diferentes entre eixo dianteiro e traseiro, j\u00e1 que a distribui\u00e7\u00e3o de peso n\u00e3o \u00e9 uniforme nas quatro rodas. Respeitar essa indica\u00e7\u00e3o melhora a estabilidade em retas e curvas, a resposta da dire\u00e7\u00e3o e a efici\u00eancia nas frenagens, especialmente com o carro carregado.<\/p>\n\n\n\n

Ao calibrar, evite arredondar \u201cno achismo\u201d e siga exatamente o valor descrito na tabela do carro. Em modelos com muita varia\u00e7\u00e3o de carga, como SUVs de sete lugares ou ve\u00edculos com reboque, esse cuidado \u00e9 essencial para preservar pneus, suspens\u00e3o e garantir dirigibilidade segura.<\/p>\n\n\n\n

Por que a press\u00e3o dos pneus deve ser medida sempre com eles frios<\/h2>\n\n\n\n

A press\u00e3o deve ser medida com os pneus frios, ou seja, antes de rodar ou ap\u00f3s pequenos deslocamentos em baixa velocidade. Com o movimento, o atrito aquece a borracha e o ar interno, elevando temporariamente a press\u00e3o e gerando uma leitura que n\u00e3o reflete a calibragem real.<\/p>\n\n\n\n

Se a medi\u00e7\u00e3o for feita com o pneu aquecido, o motorista pode retirar ar achando que a press\u00e3o est\u00e1 alta demais e, depois de frio, o pneu ficar\u00e1 abaixo do ideal. Em viagens longas, se precisar ajustar a press\u00e3o, pare em local seguro e aguarde alguns minutos para o conjunto esfriar parcialmente antes de recalibrar.<\/p>\n\n\n\n

Como a press\u00e3o correta dos pneus influencia seguran\u00e7a e economia<\/h2>\n\n\n\n

A press\u00e3o incorreta altera o contato com o asfalto e afeta diretamente a seguran\u00e7a em frenagens, curvas e manobras de emerg\u00eancia. Pneus murchos aumentam a dist\u00e2ncia de parada e o risco de aquaplanagem; j\u00e1 pneus muito cheios reduzem a \u00e1rea de contato e podem facilitar derrapagens em desvios r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

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Calibrar o pneu antes da viagem – Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ XXLPhoto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No bolso, o impacto tamb\u00e9m \u00e9 grande: press\u00e3o abaixo do indicado aumenta o esfor\u00e7o do motor e o consumo de combust\u00edvel, enquanto press\u00e3o em excesso concentra o desgaste no centro da banda de rodagem. Em ambos os casos, a vida \u00fatil do pneu \u00e9 encurtada e a troca pode ser antecipada em dezenas de milhares de quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

Quais sinais indicam problemas de press\u00e3o ou de estado dos pneus<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m da calibragem correta<\/a>, o estado geral das rodas e pneus deve ser inspecionado com frequ\u00eancia. Danos vis\u00edveis, ru\u00eddos e mudan\u00e7as no comportamento do carro podem indicar falhas que exigem aten\u00e7\u00e3o imediata, principalmente antes de pegar estrada.<\/p>\n\n\n\n

Ao observar o conjunto, preste aten\u00e7\u00e3o em alguns sinais claros de alerta que podem indicar riscos de seguran\u00e7a e necessidade de manuten\u00e7\u00e3o urgente:<\/p>\n\n\n\n