{"id":267973,"date":"2026-08-28T18:29:00","date_gmt":"2026-08-28T21:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/?p=267973"},"modified":"2026-08-28T15:18:50","modified_gmt":"2026-08-28T18:18:50","slug":"em-793-carlos-magno-colocou-trabalhadores-para-cavar-pelo-menos-23-km-de-canal-e-tentou-ligar-por-agua-as-bacias-que-chegam-ao-mar-do-norte-e-ao-mar-negro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/2026\/08\/28\/em-793-carlos-magno-colocou-trabalhadores-para-cavar-pelo-menos-23-km-de-canal-e-tentou-ligar-por-agua-as-bacias-que-chegam-ao-mar-do-norte-e-ao-mar-negro\/","title":{"rendered":"Em 793, Carlos Magno colocou trabalhadores para cavar pelo menos 2,3 km de canal e tentou ligar por \u00e1gua as bacias que chegam ao Mar do Norte e ao Mar Negro"},"content":{"rendered":"\n

Em 793, diante de uma divis\u00e3o natural entre dois grandes sistemas fluviais, Carlos Magno<\/strong> mobilizou trabalhadores para abrir um canal naveg\u00e1vel. A Fossa Carolina deveria unir afluentes ligados ao Reno e ao Dan\u00fabio, criando uma passagem por \u00e1gua entre bacias que seguem para o Mar do Norte e o Mar Negro.<\/p>\n\n\n\n

Por que Carlos Magno tentou abrir um canal naquele ponto?<\/h2>\n\n\n\n

Perto da atual Treuchtlingen, na Baviera, os sistemas do Reno e do Dan\u00fabio se aproximam bastante. A Fossa Carolina<\/strong><\/a> foi planejada para aproveitar essa proximidade e reduzir o trecho terrestre necess\u00e1rio entre duas redes fluviais usadas para transporte e circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O projeto ligaria o Altm\u00fchl, conectado ao Dan\u00fabio, ao Rezat, integrado \u00e0 bacia do Main e do Reno. Com isso, seria poss\u00edvel criar uma rota fluvial cont\u00ednua<\/strong> entre sistemas que alcan\u00e7am mares diferentes, atravessando a principal divis\u00f3ria de \u00e1guas da Europa Central.<\/p>\n\n\n

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\"Como
Como Carlos Magno tentou ligar Reno e Dan\u00fabio em 793<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Quanto do canal realmente chegou a ser cavado em 793?<\/h2>\n\n\n\n

Investiga\u00e7\u00f5es arqueol\u00f3gicas e geof\u00edsicas identificaram pelo menos 2,3 quil\u00f4metros constru\u00eddos<\/strong><\/a>. O tra\u00e7ado n\u00e3o era apenas uma vala rasa: evid\u00eancias apontam uma largura planejada de cerca de 5 a 6 metros e profundidade de \u00e1gua suficiente para pequenas embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Pesquisas posteriores indicam que o corredor escavado pode chegar a aproximadamente 3 quil\u00f4metros. O n\u00famero m\u00ednimo de 2,3 quil\u00f4metros permanece importante porque foi demonstrado por medi\u00e7\u00f5es diretas. Para a \u00e9poca, tratava-se de uma obra hidr\u00e1ulica de grande escala<\/strong>, executada sem m\u00e1quinas modernas.<\/p>\n\n\n\n

Como os trabalhadores tentaram vencer a divis\u00f3ria de \u00e1guas?<\/h2>\n\n\n\n

O terreno entre os rios tinha um desn\u00edvel pequeno em dist\u00e2ncia curta, mas exigia controlar diferentes cotas de \u00e1gua. Pesquisadores descrevem uma solu\u00e7\u00e3o com trechos escalonados e estruturas de madeira. Estudos universit\u00e1rios confirmam que o projeto come\u00e7ou em 792 e 793<\/strong><\/a> sob iniciativa carol\u00edngia.<\/p>\n\n\n\n

Os principais desafios podem ser resumidos em quatro frentes de trabalho<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n