{"id":263122,"date":"2026-08-17T20:55:00","date_gmt":"2026-08-17T23:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/?p=263122"},"modified":"2026-08-16T19:43:46","modified_gmt":"2026-08-16T22:43:46","slug":"a-mais-de-2-quilometros-de-profundidade-um-navio-de-2-400-anos-ainda-conservava-mastro-lemes-e-bancos-usados-pelos-remadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/2026\/08\/17\/a-mais-de-2-quilometros-de-profundidade-um-navio-de-2-400-anos-ainda-conservava-mastro-lemes-e-bancos-usados-pelos-remadores\/","title":{"rendered":"A mais de 2 quil\u00f4metros de profundidade, um navio de 2.400 anos ainda conservava mastro, lemes e bancos usados pelos remadores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fundo do Mar Negro, um <strong>navio de 2.400 anos<\/strong> permaneceu a mais de 2 quil\u00f4metros de profundidade em condi\u00e7\u00f5es extraordin\u00e1rias. A embarca\u00e7\u00e3o grega conservou estrutura de madeira, mastro, lemes e bancos de remadores. A falta de oxig\u00eanio naquela profundidade impediu processos que normalmente destroem madeira submersa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como um navio de madeira conseguiu sobreviver por tanto tempo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A embarca\u00e7\u00e3o repousa numa regi\u00e3o profunda do <strong><a href=\"https:\/\/www.southampton.ac.uk\/news\/2018\/10\/oldest-intact-shipwreck-found.page\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mar Negro<\/a><\/strong> onde a \u00e1gua \u00e9 an\u00f3xica, ou seja, praticamente sem oxig\u00eanio dispon\u00edvel. Essa condi\u00e7\u00e3o impede a sobreviv\u00eancia de muitos organismos respons\u00e1veis por consumir madeira em \u00e1guas mais rasas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, partes que normalmente desaparecem permaneceram reconhec\u00edveis. Uma pequena amostra foi retirada para data\u00e7\u00e3o por carbono, enquanto o restante do naufr\u00e1gio foi mantido no fundo para documenta\u00e7\u00e3o por equipamentos operados remotamente.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-263149\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/navio2.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O naufr\u00e1gio oferece uma vis\u00e3o incomum de como eram constru\u00eddos os navios antigos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que ainda estava preservado na embarca\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/cordis.europa.eu\/article\/id\/124231-trending-science-scientists-discover-worlds-oldest-intact-shipwreck\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CORDIS<\/a><\/strong>, servi\u00e7o de resultados de pesquisa da Comiss\u00e3o Europeia, descreve uma embarca\u00e7\u00e3o comercial grega com aproximadamente <strong>23 metros<\/strong>, encontrada deitada no fundo do mar e excepcionalmente preservada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as partes identificadas estavam:<\/p>\n\n\n\n<style>\n.card-list{box-sizing:border-box;display:flex;flex-direction:column;gap:14px;width:100%;max-width:680px;margin:16px auto;font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;}\n.card-list .item{display:grid;grid-template-columns:52px 1fr;gap:14px;background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:18px;padding:16px;box-shadow:0 8px 22px rgba(0,0,0,.06);}\n.card-list .num{width:42px;height:42px;border-radius:14px;background:#2c3e50;color:#fff;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:800;}\n.card-list .title{display:block;font-size:15px;font-weight:700;color:#1a1a1a;margin-bottom:4px;}\n.card-list .desc{font-size:13px;color:#6b6b6b;line-height:1.5;}\n@media(max-width:480px){.card-list .item{grid-template-columns:1fr;}}\n<\/style>\n<div class=\"google-auto-ads-ignore card-list\">\n<div class=\"item\">\n<div class=\"num\">1<\/div>\n<div><span class=\"title\">Mastro<\/span><span class=\"desc\">Uma estrutura que raramente permanece preservada em naufr\u00e1gios t\u00e3o antigos continuava reconhec\u00edvel.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"item\">\n<div class=\"num\">2<\/div>\n<div><span class=\"title\">Lemes<\/span><span class=\"desc\">Elementos ligados ao controle da embarca\u00e7\u00e3o continuavam presentes depois de mais de dois mil\u00eanios.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"item\">\n<div class=\"num\">3<\/div>\n<div><span class=\"title\">Bancos de remadores<\/span><span class=\"desc\">Partes internas associadas \u00e0 opera\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m resistiram \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do fundo.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"item\">\n<div class=\"num\">4<\/div>\n<div><span class=\"title\">Casco e estruturas<\/span><span class=\"desc\">O conjunto permaneceu suficientemente inteiro para revelar a forma geral de uma embarca\u00e7\u00e3o do mundo cl\u00e1ssico.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leia tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/2026\/08\/16\/sem-cimento-uma-civilizacao-africana-ergueu-enormes-muralhas-de-pedra-e-criou-uma-cidade-que-chegou-a-superar-10-mil-habitantes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sem cimento, uma civiliza\u00e7\u00e3o africana ergueu enormes muralhas de pedra e criou uma cidade que chegou a superar 10 mil habitantes<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como os pesquisadores descobriram o navio a mais de 2 quil\u00f4metros?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A descoberta ocorreu durante um grande levantamento arqueol\u00f3gico das \u00e1guas profundas. A equipe utilizou sonar e ve\u00edculos operados remotamente para mapear extensas \u00e1reas do fundo do mar sem depender de mergulhadores humanos numa profundidade imposs\u00edvel para uma investiga\u00e7\u00e3o convencional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto realizou v\u00e1rias etapas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mapeamento de mais de 2 mil quil\u00f4metros quadrados de fundo marinho.<\/li>\n\n\n\n<li>Localiza\u00e7\u00e3o de dezenas de naufr\u00e1gios de \u00e9pocas diferentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Inspe\u00e7\u00e3o por ve\u00edculos operados remotamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Registro visual detalhado das estruturas.<\/li>\n\n\n\n<li>Retirada de uma pequena amostra do navio antigo.<\/li>\n\n\n\n<li>Data\u00e7\u00e3o por carbono da madeira coletada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>University of Southampton<\/strong> informou que o levantamento encontrou <strong>65 naufr\u00e1gios<\/strong>, desde embarca\u00e7\u00f5es antigas at\u00e9 navios de per\u00edodos hist\u00f3ricos muito posteriores.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-263151\" srcset=\"https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.em.com.br\/emalta\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/naivo3-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Partes de madeira sobreviveram onde a falta de oxig\u00eanio ajudou na preserva\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que a data\u00e7\u00e3o e o formato revelaram sobre o navio?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A amostra foi datada por volta de <strong>400 a.C.<\/strong>, confirmando pelo menos 2.400 anos de idade. O formato lembra embarca\u00e7\u00f5es representadas em cer\u00e2micas gregas antigas, algo valioso porque imagens bidimensionais eram uma das principais refer\u00eancias para determinados tipos de navio daquele per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dados principais ficam assim:<\/p>\n\n\n\n<style>\n.premium-tbl{box-sizing:border-box;width:100%;max-width:720px;margin:16px auto;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:20px;overflow:hidden;background:#fff;font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;}\n.premium-tbl table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:13px;}\n.premium-tbl thead{background:#2c3e50;color:#fff;}\n.premium-tbl th,.premium-tbl td{padding:14px 16px;text-align:left;border-bottom:1px solid #edf0f2;}\n.premium-tbl .main{display:block;font-weight:700;}\n.premium-tbl .badge{display:inline-flex;border-radius:99px;padding:3px 9px;font-size:11px;font-weight:700;}\n.premium-tbl .ok{background:#e1f5ee;color:#0f6e56;}\n.premium-tbl .alerta{background:#faeeda;color:#854f0b;}\n.premium-tbl .neutro{background:#e6f1fb;color:#185fa5;}\n@media(max-width:640px){\n.premium-tbl{border:0;overflow:visible;}\n.premium-tbl thead{display:none;}\n.premium-tbl table,.premium-tbl tbody{display:block;}\n.premium-tbl tr{display:block;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;margin-bottom:12px;}\n.premium-tbl td{display:flex;justify-content:space-between;gap:12px;}\n.premium-tbl td::before{content:attr(data-label);font-size:10px;font-weight:800;color:#6b6b6b;text-align:left;}\n}\n<\/style>\n<div class=\"google-auto-ads-ignore premium-tbl\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caracter\u00edstica<\/th>\n<th>Dado<\/th>\n<th>Import\u00e2ncia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td data-label=\"Caracter\u00edstica\"><span class=\"main\">Idade<\/span><\/td>\n<td data-label=\"Dado\">Pelo menos 2.400 anos<\/td>\n<td data-label=\"Import\u00e2ncia\"><span class=\"badge ok\">Mundo cl\u00e1ssico<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-label=\"Caracter\u00edstica\"><span class=\"main\">Comprimento<\/span><\/td>\n<td data-label=\"Dado\">Cerca de 23 m<\/td>\n<td data-label=\"Import\u00e2ncia\"><span class=\"badge neutro\">Embarca\u00e7\u00e3o comercial<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-label=\"Caracter\u00edstica\"><span class=\"main\">Profundidade<\/span><\/td>\n<td data-label=\"Dado\">Mais de 2 km<\/td>\n<td data-label=\"Import\u00e2ncia\"><span class=\"badge alerta\">Ambiente an\u00f3xico<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-label=\"Caracter\u00edstica\"><span class=\"main\">Conserva\u00e7\u00e3o<\/span><\/td>\n<td data-label=\"Dado\">Mastro, lemes e bancos<\/td>\n<td data-label=\"Import\u00e2ncia\"><span class=\"badge ok\">Detalhes raros<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que esse naufr\u00e1gio oferece algo que uma pintura n\u00e3o consegue mostrar?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Representa\u00e7\u00f5es antigas mostram a apar\u00eancia externa de embarca\u00e7\u00f5es, mas um navio real preserva rela\u00e7\u00f5es entre pe\u00e7as, dimens\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es de constru\u00e7\u00e3o. Por isso, encontrar um exemplar desse per\u00edodo quase inteiro cria a possibilidade de confrontar imagens antigas com evid\u00eancias f\u00edsicas do pr\u00f3prio sistema naval.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>navio de 2.400 anos<\/strong> permaneceu onde afundou, protegido por uma qu\u00edmica incomum do Mar Negro. O resultado \u00e9 uma esp\u00e9cie de registro tridimensional da navega\u00e7\u00e3o do mundo grego: n\u00e3o apenas t\u00e1buas soltas no fundo, mas uma embarca\u00e7\u00e3o cuja estrutura ainda permite reconhecer como partes essenciais se encaixavam.<\/p>\n\n\n\n<style>\n.curio-box{box-sizing:border-box;width:100%;max-width:680px;margin:20px auto 4px;background:#f5f7fa;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:16px;padding:16px 18px;font-family:'Segoe UI',Arial,sans-serif;}\n.curio-box .tag{display:block;font-size:11px;font-weight:800;color:#2c3e50;text-transform:uppercase;margin-bottom:6px;}\n.curio-box .txt{font-size:13px;color:#333;line-height:1.6;}\n<\/style>\n<div class=\"google-auto-ads-ignore curio-box\">\n<span class=\"tag\">\ud83d\udca1 Curiosidade<\/span>\n<span class=\"txt\">O projeto encontrou 65 naufr\u00e1gios no Mar Negro, incluindo embarca\u00e7\u00f5es romanas, bizantinas e de outros per\u00edodos, gra\u00e7as \u00e0s condi\u00e7\u00f5es incomuns de preserva\u00e7\u00e3o das \u00e1guas profundas.<\/span>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No fundo do Mar Negro, um navio de 2.400 anos permaneceu a mais de 2 quil\u00f4metros de profundidade em condi\u00e7\u00f5es extraordin\u00e1rias. 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