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Estado de Minas APP DE TRANSPORTE

Greve dos motoristas: corridas de aplicativo atingem até o dobro do valor

Alta demanda de corridas devido à greve fez com que os preços apresentassem alta nesta manhã (22/11)


22/11/2021 09:25 - atualizado 22/11/2021 15:33

Simulação de valor de corrida no aplicativo Uber
Na manhã desta segunda-feira (22/11), devido à greve dos motoristas, aplicativos de corrida apresentaram alta no valor (foto: Simulação App Uber)
Com a greve dos motoristas de transporte público iniciada nesta segunda-feira (22/11), a solução para muitas pessoas foi usar os aplicativos de corrida para conseguir chegar até os seus destinos. Entretanto, quem optou por essa alternativa percebeu uma alta no valor.

Os usuários que optaram pelos aplicativos nesta manhã, observaram que as corridas chegaram até o dobro do valor.

Em uma simulação realizada pela reportagem no aplicativo Uber, por volta das 6h45, o valor cobrado de uma corrida do bairro Independência até o Prado, Região Oeste da capital mineira, estava custando no mínimo R$ 114,75, na modalidade Uber X.
 
Entretanto, é comum que os usuários relatem que essa categoria, além de atrasar, costuma cancelar corridas, fazendo com que o tempo de espera seja enorme.

Simulação no aplicativo de corrida Uber
Após o horário de pico, os valores começam a abaixar, mas ainda demonstram valores acima do normal (foto: Simulação App Uber)
Mais tarde, em uma nova simulação para as mesmas regiões, o aplicativo já apresentou uma baixa nos valores, mas ainda assim, acima do normal.
 

Corridas durante a tarde 

 
Por volta das 14h30 os preços das corridas por aplicativo apresentaram uma queda. O percurso que pela manhã registrava um valor de R$ 114, 75, caiu para R$ 36,96. O horário é considerado fora do pico. A expectativa para o fim de tarde é que os preços voltem a subir.  
 
Simulação no aplicativo de corrida Uber em dia de greve
No meio da tarde, fora do horário de pico, os valores registraram uma queda (foto: Simulação App Uber)
 
 

*Estagiário sob supervisão do subeditor Daniel Seabra


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