Peritos do Cenipa estão na região do acidente na busca por destroços do avião - Foto: Tulio Santos/EM/D.A Press

Juiz de Fora – Técnicos do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), do Rio de Janeiro, terminam hoje o recolhimento de destroços do avião que caiu na manhã de sábado a 200 metros da pista do Aeroporto Francisco Álvares de Assis, conhecido como aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora, na Zona da MataOs peritos permaneceram até as 22h de sábado no local, onde coletaram grande parte do material necessário para as investigações do acidente, incluindo a caixa-preta

O material será usado para ajudar a determinar as causas do desastre aéreo que matou oito pessoas, entre elas o presidente da empresa Vilma Alimentos, Domingos Costa Neto, de 58 anos, e o filho, Gabriel Barreira Costa, de 14, além de piloto e copiloto da aeronave e quatro funcionários da empresaEm Belo Horizonte e região metropolitana, ontem, as vítimas receberam as últimas homenagens em diferentes cemitériosEm todas as cerimônias, a perplexidade diante da tragédia, que ocorreu na manhã de sábado.
Veja fotos da tragédia

O filho que nasceria, fins de semana que seriam dedicados à família e tantas outras histórias e planos interrompidos foram lembrados ontem por familiares e amigos dos mortos no acidente aéreoDomingos Costa e o filho Gabriel, o vice-presidente de Vendas e Marketing, Cezar Roberto de Pinho Tavares, de 55, e a gerente de Controladoria, Lídia Colares de Souza Lima, de 31, receberam as últimas homenagens no cemitério e crematório Parque Renascer, em Contagem, na Região Metropolitana de Belo HorizonteO corpo da gerente de Recursos Humanos, Adriana da Conceição Rocha Ezequiel Vilela, de 47, foi enterrado no Cemitério do Bonfim, no Bairro Bonfim, Região Noroeste de BH

Os corpos do piloto, Jair Barbosa, de 62, e do copiloto, Rodrigo Henrique Dias da Silva, de 35, foram sepultados no Bosque da Esperança, em Santa Luzia, também na região metropolitanaJá o enterro do analista de Geomarketing Tiago Felipe Cardoso Bretas, de 26, ocorreu no Parque da Colina, no Bairro Nova Cintra, na Região Oeste da capital

Amiga de Domingos Costa há mais de 40 anos, a consultora empresarial Maria das Graças Murici, de 59, descreveu o filho do fundador da Vilma: “Uma pessoa honesta, suave e extremamente carinhosaAs coisas todas têm uma razão de ser, que não se encontra no nosso nível de conhecimento

Tenho certeza de que, neste momento, ele está acolhido por Deus”, dissePara o presidente do Centro Industrial e Empresarial de Minas Gerais (Ciemg), José Agostinho Silveira, Domingos era um exemplo de humildade e empreendedorismo“Além de ser parceiro e amigo, geria uma empresa muito grandeComo pessoa, é insubstituível”, lamentouO presidente da Associação Comercial e Industrial de Contagem (Acic), Umberto Nogueira, também lamentou a perda do empreendedor“O mundo empresarial carece de pessoas como DomingosSempre falo dos revolucionários e ele ousou dar continuidade ao trabalho da família.”

O Cruzeiro, clube do qual Domingos Costa era conselheiro, decretou luto de três dias em memória das vítimas do desastre aéreoOntem, antes do jogo contra o Palmeiras, no Estádio Independência, foi observado um minuto de silêncioO governador Antonio Anastasia esteve no Parque Renascer para dar apoio às famílias, assim como a prefeita de Contagem Marília Campos, que deixou o local chorando

Planos interrompidos

Tia da gerente de Controladoria da Vilma, Lídia Colares de Souza Lima, Maria Elisa Souza Lima lamentou a morte da sobrinha, que estava grávida de oito semanas, descoberta feita havia apenas 15 diasEla contou que a gravidez planejada estava sendo muito comemorada por Lídia e pelo marido, que pretendiam viajar para comprar o enxoval do bebêProfissionalmente, a gerente, formada em administração de empresas, também tinha novos rumos traçados: “Ela se preparava para se tornar uma das diretoras na área de finanças da Vilma”Lídia morava no mesmo prédio de Marta Rocha

A vizinha conta que a jovem era muito dedicada ao trabalho“Sempre a via sair de casa cedinho e já chegava de noiteQue tristeza olhar o apartamento todo fechado”, lamentou.

Primo do vice-presidente de Vendas e Marketing, Cezar Roberto de Pinho Tavares, Evandro de Pinho Tavares, de 56, e a mulher dele, Regina Reis, de 65, relataram que jamais se poderia imaginar a concretização de forma tão brutal de uma brincadeira feita um pouco antes de sair de casa, no sábado pela manhã“Ele estava cansado de trabalhar nos fins de semana e, ao sair, disse ao caseiro dele que aquele era o último sábado que trabalharia”, contou EvandroCezar era executivo conceituado e já trabalhou em outros conglomerados de renome.

Para amparar a filha de Cezar, Bruna, uma jovem de pouco mais de 20 anos que mora em Brasília, compareceram também os sogros delaO namorado estava na Croácia e só deve conseguir retornar ao Brasil hoje à noite“Cezar era um grande amigo e, por meio dele, tivemos uma relação também com o DomingosEstamos perplexos e emocionadosNão é fácil substituir um pai, mas vamos dar todo o apoio à Bruna, tratando-a como se fosse nossa filha”, disse o engenheiro mecânico Dino Bruzadin Filho, de 52

Manobra para subir

Ao contrário do sábado, que começou com muita neblina, fator considerado decisivo para o desastre aéreo em Juiz de Fora, o domingo foi de poucas nuvens na cidade da Zona da Mata e o aeroporto operou normalmente para pousos e decolagensPróximo ao local da queda ainda era possível sentir o cheiro de fumaça e havia muitos curiosos e moradores da regiãoA chácara onde foi encontrada boa parte dos destroços estava com os acessos fechados e uma placa com os dizeres “entrada interditada”No aeroclube da cidade, que fica ao lado do aeroporto da Serrinha, várias pessoas escutaram o estrondo na manhã de sábadoUma delas foi o piloto e instrutor de voo Nelson Arruda, de 30 anos, que disse ser normal aeroportos localizados em morros ou serras serem cercados por fortes neblinas e que, no sábado, a cerração era tão intensa que era impossível enxergar um metro à frente.

O instrutor ainda fez uma revelação: um piloto que trabalha no aeroporto de Juiz de Fora e mora nas proximidades do local comentou com os funcionários do aeroclube ter ouvido o motor da aeronave como se o comandante tivesse tentando dar potência plena“Por isso, a gente acredita que ele tenha tentado arremeter, mas acabou se chocando com as árvores e caiuAcho muito pouco provável que tenha acontecido uma falha mecânica, até porque, pelo que ficamos sabendo, o avião era novo, estava em dia com a manutençãoAproximadamente 95% dos acidentes aéreos são causados por erros humanos", assegurou.

“A visibilidade estava tão ruim que nem por instrumentos seria possível pousar aquiNão sei o que houve, mas o que é estranho é que o piloto vinha direto na direção do aeroporto, mesmo com tanta neblinaDe repente, desceu tanto que ficou abaixo do nível da pista", comentou ArrudaO instrutor acrescentou que estava trabalhando na hora do acidente no escritório do aeroclube quando escutou um grande barulho e em seguida um cheiro forte de querosene"Geralmente, uma aeronave decola com o tanque cheio, e pelo que vi há indícios de incêndio em uma área muito grandeEle devia estar com muito combustível, por isso houve muito fogo e a explosão", acredita.

Tragédia O bimotor decolou do aeroporto da Pampulha às 7h07 de sábado, quando o aeroporto da Serrinha ainda estava fechadoO bimotor modelo King Air B-200, prefixo PR-DOC, deveria pousar por volta das 8h10, mas a queda ocorreu entre as 7h45 e as 7h55A aeronave atingiu o quiosque da Pousada Aconchego de Minas, que estava com 58 hóspedes, e a rede elétrica da Rua Doutor Décio Guanabarino, no Bairro Aeroporto, antes de arrastar árvores e cair na granja de uma propriedade privadaA aeronave explodiu a cerca de 200 metros da pista do aeroporto