Congonhas – Uma luz no início do túnelVistoria feita pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), divulgada ontem, mostra que a estrutura subterrânea encontrada no distrito de Alto Maranhão, a seis quilômetros da sede do município, pode ser de uma mina de ouro do século 19O superintendente do órgão em Minas, Leonardo Barreto de Oliveira, informou que o trecho de duplicação – dois quilômetros – da rodovia MG-383, entre a BR-040 e São Brás do Suaçuí, na Região Central, vai continuar embargado, até que o contratador dos serviços, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER/MG) apresente um estudo arqueológico sobre a área de atuaçãoEle ressaltou que não foi pedido ao Iphan, segundo a legislação, uma licença para fazer os serviços.
O Ministério Público de Minas Gerais, via Coordenadoria das Promotorias de Justiça de Defesa do Patrimônio Cultural e Turístico, está investigando as condições do sítio arqueológico e pediu um laudo à Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)O promotor de Justiça Marcos Paulo de Souza Miranda considera a falta do licenciamento uma questão grave, já que a construtora continuou suas atividades numa região de importância, o que fere as leis“No distrito de Alto Maranhão há muitas catas de ouro dos séculos 18 e 19 e vestígios arqueológicos de relevânciaUm dos destaques é a Mina do Vemeeiro, que pertenceu ao Barão de ParaopebaÉ necessário um trabalho amplo para Congonhas ter a sua carta arqueológica e preservar esses bens culturais”, afirma Marcos Paulo.
A vistoria do Iphan mostrou que se trata de uma estrutura importante”, disse Leonardo, afirmando que o DER e a construtora Cowan, responsável pela obra, terão que apresentar ao órgão federal um estudo arqueológico completo“É um levantamento que não se faz rapidamenteSomente depois da avaliação pela nossa equipe é que poderemos decidir sobre a continuidade da duplicação neste trecho”, disseA obra foi paralisada pela Prefeitura de Congonhas na manhã no dia 18, depois que o secretário do Patrimônio e presidente do Conselho Municipal do Patrimônio Histórico e Artístico do município, Maurício Geraldo Vieira, recebeu a denúncia do “achado com potencial de interesse histórico e de preservação para sociedade”
De imediato, Vieira notificou a construtora para paralisação da obra no trecho entre as estacas 077 e 335 e de qualquer intervenção secundária na área definida num raio de dois quilômetros a partir da estaca 183
O engenheiro do DER/MG Cláudio Lima do Nascimento, responsável pela fiscalização da obra, informou que foi entregue ontem ao Iphan um laudo arqueológico, feito por especialista – segundo Leonardo Barreto de Oliveira, até o fim da tarde o documento não tinha chegado às suas mãos, ressaltando, no entanto, que poderia ter sido protocoladoNascimento explicou que, para as obras iniciadas em 5 de janeiro, foi pedido o licenciamento ambiental, embora a Superintendência Regional de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Supram) não tenho exigido o estudo arqueológico“Não nos foi solicitado o estudo arqueológico pela Supram”, disse o engenheiroA primeira impressão é de que se trata de um canal aberto mais recentemente para extração de manganês.
Curiosidade
Desde que a história do túnel veio à tona, há quase duas semanas, o distrito colonial de Alto Maranhão se tornou alvo de curiosidadeQuem passa na estrada não deixa de dar uma espiadinha
Moradora de Alto Maranhão, a estudante de eletromecânica Crislaine Herculando Cândido diz que se sentiu curiosa para ver a mina, mas está certa de que é preciso esperar pelos laudos Ao seu lado, as amigas Jéssica Sarah, Sarah Rithiane e Cristiane Cândido, todas de 13, espicharam bem os olhos para dentro do buraco, mas não viram “nada brilhando”Também com a curiosidade aguçada, o armador Geraldo de Oliveira, de 50, passou de moto e parou: “Quem me dera achar uma pepita de ouro”, brincou.