Como seria Marina, a única cidade projetada por Oscar Niemeyer no Brasil

Projetada sob o conceito de habitação coletiva integrada à natureza, Cidade Marina foi anunciada em jornais e revistas como 'um sistema de vida humano e feliz' para abrigar 200 mil pessoas

Luiz Ribeiro - Enviado especial , Renan Damasceno - Enviado Especial

Arinos – Era julho de 1955. Dali a menos de dois anos, em março de 1957, Oscar Niemeyer estaria na comissão julgadora que escolheu o plano-piloto de Lucio Costa – finalizado a tinta nanquim e último a ser inscrito na concorrência –, o projeto vencedor para a construção da nova capital federal. Mas, naquele momento, ainda antes de ser convidado por Juscelino Kubitschek para criar os principais monumentos de Brasília, Niemeyer detalhou pela primeira vez como seria Marina, a única cidade projetada por ele no país.

“Podemos dizer que Marina será uma cidade planejada efetivamente de acordo com as concepções mais modernas da técnica urbanística”, afirmou ao vespertino carioca A noite. “As distâncias entre os locais de trabalho, estudo, recreio e habilitação serão limitadas a percursos de, no máximo, 15 minutos de marcha. Isso evitará a perda de tempo em transportes, permitindo folga suficiente para recreação e prática de esportes”, declarou Niemeyer, que sonhava com uma cidade autossustentável, muito antes de o conceito se tornar a principal preocupação de projetos mundo afora.

O Estado de Minas obteve cópia do Memorial Descritivo da Cidade Marina, datilografado e assinado por Niemeyer. Nele consta que o arquiteto procurava “estabelecer para a cidade um sistema de vida humano e feliz, integrado na natureza, que aproveita e enriquece”. O documento chama a atenção ainda para as áreas verdes, que teriam o paisagismo do artista plástico Roberto Burle Marx, outro nome fundamental na criação de Brasília. “Cercados de parques, jardins e vegetação abundante, os blocos de habitação coletiva estão integrados no seu verdadeiro objetivo, que é aproximar o homem da natureza, para lhe propiciar um ambiente natural e sadio”.

O plano diretor da Cidade Marina previa centro cívico, com edifícios públicos, teatro, cinema, museu, biblioteca, lojas e restaurantes; hospital e centro de saúde; uma cidade vertical (com prédios de oito a 10 pavimentos) e outra horizontal (com residências); zona industrial, escolas, centro esportivo e um aeroporto, única intervenção que chegou a ser executada nas terras.

 

Niemeyer enfatizou que a urbanização da nova cidade seria baseada na habitação coletiva, com a localização em meio a verdadeiros parques e zonas de vegetação exuberantes. “Este sistema de organização da zona residencial, além de satisfazer perfeitamente todas as exigências sociais da vida moderna, proporcionará uma ligação efetiva de seus habitantes com a natureza privilegiada do lugar”, afirmou o arquiteto, em 1955.

BALCÃO DE VENDAS

Pouco depois do lançamento da proposta, em agosto de 1956, o projeto foi apresentado em exposição na sede da Associação Brasileira de Imprensa (ABI), no Rio de Janeiro. Foram apresentados mapas, maquete e traçados urbanísticos do projeto. A abertura da exposição reuniu empresários e políticos, entre eles um representante do então presidente Juscelino Kubitschek, o major Luiz Felipe Borges.

O projeto da Cidade Marina foi revelado publicamente na 18ª edição da Revista Módulo, – publicação de arquitetura editada por Niemeyer – , em 1960, mesmo ano em que a futura cidade ganhou duas páginas em uma edição histórica da revista Manchete, que celebrava a inauguração de Brasília.