Desde o início da manhã, cerca de 3 mil trabalhadores, com máscara de proteção contra o novo coronavírus, se reuniram em frente à fábrica de Camaçari, na Bahia, e cerca de 500 em frente a de Taubaté (interior de São Paulo) – as duas que fecharão imediatamente, constataram fotógrafos da AFP.
Uma terceira fábrica no Ceará continuará funcionando até o último trimestre do ano.
A Ford, instalada há um século no Brasil, manterá apenas um centro de testes em Tatuí (interior de São Paulo), assim como sua sede regional na capital econômica da América Latina.
O mercado brasileiro passará a ser abastecido com produções da Argentina, Uruguai e outras origens.
O anúncio, no marco de uma reestruturação do grupo de Detroit (Estados Unidos) na América do Sul, pegou os trabalhadores de surpresa e caiu como uma bomba no país, que tem níveis recorde de desemprego, ao qual se somarão agora quase 5 mil trabalhadores dessas fábricas.
"Foi uma notícia chocante, a pior possível", disse Felipe Monteiro, técnico eletrônico de 34 anos que trabalha há 16 na fábrica de Taubaté entre 850 funcionários.
"Há anos, vínhamos abrindo mão de vários direitos e esperávamos um posicionamento diferente da empresa em relação ao investimento necessário", acrescentou Monteiro, casado, com dois filhos e "sem nenhuma perspectiva" após a decisão da Ford.
Mercado em queda
A Ford registra déficits na região há vários anos, agravados pelo colapso do setor no Brasil em 2020 devido à pandemia de COVID-19, que já deixa mais de 203 mil mortos no país.
A venda de veículos novos no Brasil caiu 26,16% em 2020 sob o impacto da pandemia. No ano passado, 2,05 milhões de automóveis foram patenteados, contra 2,787 milhões em 2019.
A decisão da empresa multiplicou as críticas contra o governo de Jair Bolsonaro por suas dificuldades para criar um ambiente de negócios favorável.
O presidente afirmou nesta terça-feira que a Ford decidiu fechar todas as suas fábricas porque "quer subsídios".
"Mas o que a Ford quer? Faltou a Ford dizer a verdade, né? Querem subsídios. Querem que a gente continue dando R$ 20 bilhões para eles como fizeram nos últimos anos? Não", declarou Bolsonaro a apoiadores em frente ao Palácio da Alvorada, em Brasília.
A Ford "perdeu a concorrência, lamento", acrescentou Bolsonaro, sem fornecer maiores explicações sobre os valores mencionados.