O número de mortes por atropelamentos caiu 8% na capital paulista, entre maio do ano passado e janeiro deste ano. Apesar da redução, a quantidade de mortes ainda é muito alta. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), morreram 427 pessoas nos oito meses ante 464 mortes registradas em igual período do ano anterior.
Segundo a CET, a redução das mortes por atropelamentos é reflexo das ações do Programa de Proteção ao Pedestre, que foi implantado com o objetivo de criar uma cultura de respeito ao pedestre, além de aumentar o rigor na fiscalização. De acordo com a CET, entre 8 de agosto de 2011, data que os fiscais passaram a punir as infrações de trânsito, e 30 de março deste ano foram aplicadas 171.321 multas por desrespeito aos pedestres, como deixar de indicar com seta a mudança de direção, avançar o sinal vermelho ou deixar de dar preferência as pessoas que concluíram a travessia sobre a faixa.
Hoje (3), a CET iniciou a terceira fase do programa com ações concentradas nos corredores de ônibus das avenidas Sapopemba, Marechal Tito e Ragueb Choffi, na zona leste da capital, que registraram o maior número de atropelamentos nos dez primeiros meses do ano passado. Além de orientadores de travessia, esses locais também terão suas sinalizações revitalizadas.
Segundo a CET, a redução das mortes por atropelamentos é reflexo das ações do Programa de Proteção ao Pedestre, que foi implantado com o objetivo de criar uma cultura de respeito ao pedestre, além de aumentar o rigor na fiscalização. De acordo com a CET, entre 8 de agosto de 2011, data que os fiscais passaram a punir as infrações de trânsito, e 30 de março deste ano foram aplicadas 171.321 multas por desrespeito aos pedestres, como deixar de indicar com seta a mudança de direção, avançar o sinal vermelho ou deixar de dar preferência as pessoas que concluíram a travessia sobre a faixa.
Hoje (3), a CET iniciou a terceira fase do programa com ações concentradas nos corredores de ônibus das avenidas Sapopemba, Marechal Tito e Ragueb Choffi, na zona leste da capital, que registraram o maior número de atropelamentos nos dez primeiros meses do ano passado. Além de orientadores de travessia, esses locais também terão suas sinalizações revitalizadas.