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Papa-filas » BHTrans experimenta ônibus com capacidade para até 160 passageiros em BRT

Ernesto Braga

Publicação: 17/12/2010 07:01 Atualização: 17/12/2010 07:16

Já estão circulando na cidade dois modelos de veículos articulados para até 58 passageiros assentados. Até fevereiro, seis estarão nas ruas (Marcelo Sant'Anna/EM/D.A Press)
Já estão circulando na cidade dois modelos de veículos articulados para até 58 passageiros assentados. Até fevereiro, seis estarão nas ruas

Uma das vantagens dos ônibus articulados usados no BRT (sigla em inglês para Bus Rapid Transit), apresentados ontem pela BHTrans, é a capacidade de transportar até 160 passageiros, três vezes mais do que os convencionais. Mas outro detalhe chamou a atenção da empresa, que até fevereiro vai testar os modelos de seis fabricantes para escolher qual vai operar nos corredores de Belo Horizonte, a partir de 2012: na traseira de um dos veículos há espaço para o transporte de bicicletas. Na avaliação de Célio Freitas, diretor de planejamento da empresa que gerencia o trânsito da capital, a novidade poderá incentivar os ciclistas e facilitar a integração dos dois meios de transporte.

Dois modelos começaram a ser testados quarta-feira pela BHTrans, que vai avaliar a velocidade, tamanho e outras características dos coletivos articulados para escolher o de melhor desempenho nos corredores de BRT. O veículo de carroceria Marcopolo, fabricada em Caxias do Sul (RS), e chassi Mercedes-Benz, produzido em São Bernardo do Campo (SP), tem 18,6 metros de comprimento, 2,5 metros de largura, motor traseiro a biodiesel e transporta 47 passageiros assentados. Já circula em Curitiba, São Paulo e cidades do Chile e Colômbia.

O ônibus de carroceria Neobus, também fabricada em Caxias do Sul, e chassi Volvo, feito em Curitiba, é maior. Tem 20 metros de comprimento por 2,6 metros de largura e carrega 58 pessoas assentadas. É apenas um protótipo e, além de Belo Horizonte, já foi apresentado na capital paranaense, Porto Alegre e Rio de Janeiro. Nos fundos do veículo, ao lado do motor a diesel, há três acomodações para bicicletas. “Ficamos surpresos quando vimos esse detalhe. Não foi a BHTrans que pediu, mas achamos muito inteligente a iniciativa do fabricante. Temos o projeto Pedala BH, que vai construir 360 quilômetros de ciclovias por toda a cidade, e as pessoas poderão usar mais a bicicleta nos deslocamentos”, afirmou Célio Freitas.

Ele ressalta que a escolha do ônibus só será feita após a conclusão das baterias de testes nos modelos dos seis fabricantes. “Estamos apenas iniciando as análises e fazendo os relatórios. O ideal é que haja uma padronização dos veículos do BRT, mas poderemos escolher mais de um modelo, de acordo com as características do corredor”, disse o diretor da BHTrans. Segundo ele, o valor médio de cada ônibus articulado é R$ 700 mil e o sistema da capital terá 500 veículos, totalizando R$ 350 milhões apenas com os automóveis.

MENOR CUSTO

A construção de um quilômetro de BRT custa de US$ 10 milhões a US$ 12 milhões, equivalente a 10% do valor gasto para construir igual trecho de metrô, que varia de US$ 100 milhões a US$ 120 milhões (a implantação do BRT não é apenas 10% menor do que a do metrô, como publicado na edição de ontem). Por isso, o sistema se tornou a principal alternativa da BHTrans para melhorar o transporte coletivo da capital até a Copa do Mundo’2014, diante da inércia do governo federal na aplicação de recursos na construção de novas linhas do meio de transporte sobre trilhos. Serão criados três corredores de BRT: Antônio Carlos/Pedro I; Cristiano Machado

(previstos para serem concluídos em 2012); e Pedro II/Carlos Luz (conclusão prevista para 2013). “Na Avenida Antônio Carlos estão faltando só as estações. As obras dos demais corredores serão iniciadas no meio do ano que vem”, afirmou Célio Freitas.

Todos os ônibus do BRT terão sistema de localização por GPS e painéis com informações para os passageiros. Outras vantagens são o pagamento nas estações, antes do embarque; facilidade de acesso, pelos dois lados do veículo; e redução do tempo de espera nos pontos. “Não está previsto aumento da tarifa por causa dos gastos com o BRT”, prometeu o diretor da BHTrans.

Esta matéria tem: (59) comentários

Autor: Edilson Guimaraes
O Anastasia e o Lacerda não querem assumir o metrô. Se depender do Governo Federal, o dinheiro só sai pro RJ e SP. Não reelejam o Lamerda. Por favor!!! | Denuncie |

Autor: Edilson Guimaraes
Vamos começar a campanha. Pelo amor de Deus!! Não reelejam Márcio Lacerda!!! download songs from youtube | Denuncie |

Autor: Brasil Calcados Industria E Comercio Ltd
Caro amigo da Full Metal, você tem razão, foi um erro grotesco, obrigado pelo alerta. | Denuncie |

Autor: Roberto Cunha
Sim, André, usam a bicicleta TAMBÉM. Inclusive há postos da prefeitura para aluguel das "magrelas" e devolução em qualquer outro ponto da cidade. A questão é:em toda a Europa a solução é o metrô. Viena-Munique-Berlin-Paris-Londres.Ah, em Lisboa o tereno é tão acidentado quanto o de BH; e tem metrô! | Denuncie |

Autor: Samuel Silveira
Pode sim ser uma ideia boa, se aliada a efetivação do metrô, como substituição do mesmo é palhaçada. Vocês viram isso. U$$ 10 milhoes por um 1KM..? é so coisa de assustar. O povo ta cansado de sofrer.. Dinheiro essas merda tem. Agora.. vamos passar vergonha em 2014. Isso é certo. | Denuncie |

Autor: André Palhares
Em Paris, o povo anda de bicicleta, pois a cidade é PLANA, diferente desse terreno caótico em que está situado nossa cidade. E claro, eles podem contar com metrô, na cidade inteira há estações. | Denuncie |

Autor: Roberto Cunha
Pesquisa recente revela que 58% dos Parisienses não têm carro e que, dos que têm, 20% o utilizam 1x por mês. Ou seja, no mínimo, 70% da população de Paris utiliza o transp. público diariamente. Será que eles andam de BRT ou de metrô???????? | Denuncie |

Autor: Gallo Campos
Mais uma forma de agradar os donos de empresas de onibus, viva ao Marcio Lacerda prefeitinho da zona sul ... | Denuncie |

Autor: Full Metal Jacket
"não existem nem um...". Brin-ca-dei-ra, meu. Vai escrever mal assim lá nos raios que o parta. Ai que saudades do dólar a R$ 4,00... | Denuncie |

Autor: Fabiano
Visitei o site do Arq. Renato Melo e o projeto é realmente muito interessante. É grande, mas creio que possa ser aplicado por etapas. http://www.renatomelo.com/projetos/08004bhmetro/index.html | Denuncie |

Autor: Fabiano
Sra. Fernanda Costa. Pelo que soube do Arquiteto Renato Melo, o projeto foi doado à cidade de Belo Horizonte. Desta maneira não vejo interesse financeiro nele. Vamos averiguar antes de criticar. | Denuncie |

Autor: Brasil Calcados Industria E Comercio Ltd
Não existem nem um veículo elétrico no páreo? Só veículos que soltam fumaças? Que vergonha e falta de compromisso com nossa mãe terra. | Denuncie |

Autor: francys souza
Deve ser parte do choque de gestão! Enriquece empresário, e ferra com so trabalhadores! Porque esse Jornal não visita e faz uma reportagem em uma país com Metrô decente? Santiago é aqui do lado! Londres seria muito para o nível do Jornal, mas Santiago é do lado! ACORDA MINAS! METRÔ JÁ!!!!!!!!!!!!!!! | Denuncie |

Autor: Fernanda Costa
Renato Melo só quer vender o serviço dele....ai ai...perca de tempo olhando isso!! | Denuncie |

Autor: Fernanda Costa
Não queremos saber !!!queremos metrô!!! | Denuncie |

Autor: William Silva
Quelido papai noel, nesse natal, quelo também uma passagem só de ida pra Suécia e bastante camisinha, senão as Loulas gostosas de lá vão me plocessá por não usá o pleselvativo. Também quelu papai noel, um mês de passe glátis no busão de BH, mas quelu poltlona vazia pla sentá... (wikilikes) | Denuncie |

Autor: francys souza
Masss.... Não estão nem ai, continuarão ricos, e a população sofrendo para chegar ao trabalho! Quem não gostaria de deixar o carro na garagem e ir ao trabalho no ar condicionado, seguro, silencioso e não poluente, usando o carro apenas para o lazer? REPRESENTANTES DE MERDA! Dinheiro tem! COVARDES! | Denuncie |

Autor: Felipe Meyer
A galera toda aqui no E.M. critica essa atitude e o mesmo não faz nada. Será que o E.M. não lê os comentários? TODOS são contra o BRT e à favor do Metrô, pq não divulgam isso? | Denuncie |

Autor: francys souza
É pessoal! Ou os trabalhadores, que enfretam trânsito todos dos dias vão as ruas ou continuarão sofrendo!A BHTrans/prefeitura. Gov Mineiro tem direito de escolher BRT no lugar do ônibus? É muito desrespeito! A Zona Oeste deveria ter uma linha até o centro a anos! A região da pampulha idem! | Denuncie |

Autor: Felipe Meyer
Enquanto o belohorizontino não ir para as ruas e EXIGIR metrô para esse prefeito de merd*, a situação continuará assim. A gente tem que promover manifestações e boicotar esses ônibus. Na França e Grécia por exemplo quando eles querem algo, vão pras ruas e quebram tudo.Temos que mudar nossas atitudes | Denuncie |

Autor: William Silva
Pobre tinha q parar de trabalhar, pois só gera problema aos nossos nobres políticos e empresários, que gastam tanto suor e imaginação fértil. Vagabundo vive no Ceresp sem ter q andar de buzu arroxado.Paremos de trabalhar,fiquemos em casa, a Dilma nos dará uma bolsa qq, de repente até uma bolsa-busu. | Denuncie |

Autor: Anderson Pereira
O lobby dos empresários é forte e metrô mesmo, não vamos ter tão cedo. Alias nem sei se podemos dizer que temos metrô. Queria saber quando os moradores da região oeste serão beneficiados com alguma melhoria no trânsito! Será que o prefeito e o vice trafegam pela av. Amazonas nos horários de pico!!!! | Denuncie |

Autor: Full Metal Jacket
Devia é tirar todos os ônibus das ruas, isso sim. Ônibus só serve pra congestionar o trânsito. E pobre tem mais é que andar a pé. Aí, até patrão economizava no vale transporte. | Denuncie |

Autor: William Silva
Qdo vou ou volto de casa ao trabalho, gasto em média 3 horas por dia, esperando o buzão, o engarrafamento, o embarque desembarque, o SAMU atender motoqueiros ralados no asfalto, enfim... OS IDEALIZADORES e quem irá LUCRAR com esses buzões duplos deviam me acompanhar 1 semana pra sentir na pele a BH ! | Denuncie |

Autor: hermano antunes
Gostaria de saber se nesse MENOR CUSTO já está incluído a compra do editorial do EM? Hein? Jornalzinho de merda, corrupto e vendido. E nem um moderador existe nessa BOSTA. | Denuncie |

Autor: hermano antunes
Uma bosta esse ônibus grande e só vai servir pra dono de concessionária economizar em salário de motorista e cobrador. Um ônibus que passava de hora em hora, agora irá passar de duas em duas. Cadê o METRÔ porra?! | Denuncie |

Autor: francys souza
O E.M. ainda vem falar que Santiago tem BRT! Porque não fazem um reportagem sobre o Metrô de Santiago? Aquilo sim é de gente séria, nem barulho faz. Porque é tão difícil? Santiago é aqui do lado, e conseguiram! É O LOOBY dos empre'sarios, só pode ser! R E V O L T A N T E! Massa de manobra? Nós!!!!! | Denuncie |

Autor: Wanderley da Silva Almeida
Porque não voltam com os Trens de Suburbios bastavam 2 viagens na manhã e 2 noite, já aliviaria o trafego. Até no Carirí sertão do Ceará tem VLT ligando Crato - Juazeiro. Em BH não consegue concluir Calafate - Barreiro. | Denuncie |

Autor: hermano antunes
Se o ônibus for grande mesmo, sugiro enfiar metade no rabo do prefeito e metade no rabo do governador. O Lula deu dinheiro pra Minas investir em metrô. O salafrário do Sr. Itamar gastou a verba com funcionalismo. | Denuncie |

Autor: Full Metal Jacket
É hilário essa turma que só conhece e anda de ônibus vermelho dar palpite sobre metrô. Ai que saudade do dólar a R$ 4,00... | Denuncie |

Autor: Jayme Filho
Isso não adianta as ruas continuam as mesmas, onde eles vão passar em novas ruas? Os empresários de onibus em BH tem uma força incrivel fazem o que querem e colocam na PBH quem eles querem. E quem paga isso tudo somos nos pobres ingenuos que ainda votamos pra eleger um prefeito marionete | Denuncie |

Autor: Adriana Dantas
Gente, eu não vi em momento algum o EM elogiar, apenas destacou os pontos fortes do projeto e os benefícios que o mesmo trará para a cidade. Agora, depende de cada um querer enxergar o projeto como algo benéfico ou não. | Denuncie |

Autor: Adriano Silva
Essa ideia do Renato é sensacional. Lógico que a implantação desse projeto não nasceria do dia para a noite, mas com certeza resolveria esse trânsito caótico de BH. Estou divulgando a todas pessoas que conheço sobre esse projeto. Parabéns pela iniciativa. | Denuncie |

Autor: valmir marques
nessas ruas estreitas??? sem chance..nao faz uma curva. ainda hoje, depois de mais de um seculo as ruas novas nas áreas de expansão da cidade em BH ainda são iguais as de Ouro Preto... Eta "administradores" de visão sô.. | Denuncie |

Autor: Renato Melo
Para BH a única solução é o METRÔ! Compartilhe o projeto do link abaixo! http://www.renatomelo.com/projetos/08004bhmetro/index.html www.renatomelo.com | Denuncie |

Autor: Wanderley da Silva Almeida
O Bruno Schettini esta certo não há plano viário para a Rua Pe Eustáquio e Av Abilio Machado. Parece não fazerem da cidade. | Denuncie |

Autor: Renato Melo
Para BH a única solução é o METRÔ! Compartilhe! http://www.renatomelo.com/projetos/08004bhmetro/index.html | Denuncie |

Autor: Antonio do Rego
Pobre é uma desgraça, aprendeu a pensar pequeno e não muda nunca. Voce imagina um estudante universitario que não tem dinheiro para o almoço, e dorme num lugar pauperrimo, qual é o resultado. ´Quando arranja um bom cargo fica com essa ideia besta de onibus para a população. Queremos metro já. | Denuncie |

Autor: francys souza
Sinceramente, não compreendo porque O E.M. ainda elogia.... Não se vem uma crítica! ABAIXO O LOBISMO!~ Não queremos BRT, queremos METRÔ! VERGONHAAAAAAAAAAAAAAAAAA | Denuncie |

Autor: Paulo Pedroso
Os ônibus que existem em BH articulados é aquele parecido uma sanfona. Os BRT são bem parecidos , só que mais modernos. | Denuncie |

Autor: roberto silva
vamos continuando tampando o sol com a peneira.Prefeito de proveta esse: criado em laboratório do Aécio e do (quase) senador Pimentel. Devia dar murro na mesa e exigir obras para o metrô. Pra ver se o metrô funciona, vá ao Rio ou S.Paulo , é rápido e barato -como o próprio metrô. | Denuncie |

Autor: Full Metal Jacket
Um busão deste tamanho tá aprovado. Dá pra mandar umas 10 motos pro espaço. | Denuncie |

Autor: francys souza
O Governo Federal pediu um projeto para tranporte de massa, não fizeram! Preferiram o projeto de BRT, pois, é mais dinheiro nas mãos dos empresários! VERGONHA! Londres iniciou seu metrô em 1896! Quem não se revolta com uma notícia dessas, não conhece o METRÔ! Vaga para 3 bicicletas... É para rir? Aff | Denuncie |

Autor: Denver Gomes
Cadê o metrô? Até quando vão permanecer com ideia de ônibus? | Denuncie |

Autor: francys souza
É a farra dos empresários! A população quer METRÔ, eles vem com papo de BRT, que é mais barato! Há vá! Snatigao do Chile tem um Metrô exemplar! Nossas ruas já não suportam os veículos! Se o METRO não sair para copa, não sai nunca mais! Continuaremos a roça iluminada, e dos empresários de ônibus!afff | Denuncie |

Autor: Paulo Pedroso
Já existe este tipo de ônibus em BH há muito tempo a maioria esta sucateada se fossem realmante a solução teriamos mais deste tipo circulando. Prefeitura não adianta tampar o sol com peneira dois corpos não podem ocupar o mesmo espaço tempo.O ônibus é um só mas tem quase o mesmo comprimento que 2 | Denuncie |

Autor: Fernando Reis
Insandice do tamanho da do ex-prefeito Sérgio Ferrara que gastou os tubos fincando um monte de postes de ferro na Cristiano Machado. Tudo com o objetivo de encher os bolsos dele e seus amigos, com a desculpa de fazer um corredor de transporte com ônibus elétrico. Ninguém os viu. Metrô é a solução. | Denuncie |

Autor: Paulo Pedroso
TRANSP. DE MASSA BARATO,POUCO POLUENTE=METRÔ. Em estados c/no RS(POA)o metrô é eficiente não atravessa apenas bairros mas sim cidades, no minimo 4.Obs Países de 1º mundo, como Inglaterra sim tem ônibus, de 2 andares mas seria tradição pois Londres conta c/uma das melhores LINHAS DE METRÔ do mundo. | Denuncie |

Autor: capone dsfasf fdsa asdf
Se não fazem nada reclamam, se fazem alguma coisa criticam, tudo bem que não é o ideal, mas metrô para copa, praticamente impossível, então vai isto mesmo, vamos ver no que dá. | Denuncie |

Autor: Bruno Schettini
Cadê a meloria pra quem mora para o lado do Padre Eustáquio, PÇ São Vicente, Abílio Machado. O trânsito aqui depois das 7:00 é de dar doença da vaca louca. | Denuncie |

Autor: Adriana Dantas
Concordo que daqui a um certo tempo este tipo de transporte tornar-se-á obsoleto, no entanto, atualmente, é uma boa solução de modernização dos ônibus. Acontece que ônibus é um tipo de transporte e metrô outro, ônibus vai em lugares que metrô não vai. Um não substitui o outro. | Denuncie |

Autor: Bruno Schettini
Mais desculpa pra desviar dinheiro público, prefeito Márcio Lacerda ( pior administração do que era esperada) inerte, comprado, incompetente, mentiroso, ... ... ... , acordem belohorizontinos, mineiro pareçe mosca morta, protestem, reclamem, encham o saco da prefeitura, do ministério público, e cia. | Denuncie |

Autor: ADALTON VAZ
Mais uma bobagem que dentro de 5,10 anos tornará-se obsoleto. O transporte de massa se chama: Metrô. Menos agressivo ao meio ambiente e de durabilidade eterna. Eta administradores ruins que temos em BH! Cruz Credo! | Denuncie |

Autor: lourenco passos
Concordo com o(a) cristian, mas tbm sou contra os aviões, já pensaram se cair um na av afonso pena,o transito vai ficar uma caca. | Denuncie |

Autor: Adriana Dantas
Acredito que, paulatinamente, estamos caminhando na direção certa. Pequenas melhorias, se feitas constamente, não deixariam o trânsito caótico como está. Espero apenas que não pare por aqui, que esta seja a primeira iniciativa de muitas para melhorar a nossa qualidade de vida. | Denuncie |

Autor: sebastiao dipaula
Antes de criticar, tem que esperar pra sentir o resultado que tudo indica deve ser ótimo para BH, deverá diminuir o nº de ônibus convencional, acho que seria uma boa também aqueles onibus Ingleses, parabens a Bhtrans. | Denuncie |

Autor: Anderson Barreto
Definitivamente não é soluções como estas que resolveram os problemas de transporte público na capital. Cadê as obras do metrô ? | Denuncie |

Autor: Cristian
Já pensaram num desses quebrados no trânsito? E se fecharem um daqueles cruzamentos no centro da cidade? Agora a idéia das bicicletas foi piada!!! Imaginem se dez ciclistas quizerem carregar suas bike no busão...o balaio vai ter qie focar parado uns dez minutos para o desembarque das cargas.hahaha! | Denuncie |

Autor: alberhto souza
Gambiarra é sempre mais barato! O pessoal da bhtrans , da camara municipal,da assembleia(omissa), o sr prefeito e o vice, estão agindo como camelôs vendendo bugiganga para o B Horizontino! Dando mais importancia ao improviso, do que medidas efetivas!Deveriam entrar nestes onibus e irem a PQP! | Denuncie |

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